[发明专利]一种确定目标终端的方法和装置在审
申请号: | 201910641298.7 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110505582A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 程海瑞 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/44 |
代理公司: | 11274 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 申健<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆被盗 目标终端 多个终端 运动特征 锁定 方法和装置 通信领域 预设时段 终端信息 被盗 行驶 携带 | ||
1.一种确定目标终端的方法,其特征在于,包括:
获取预设时段在预设行驶范围内一个或多个终端的运动特征;
根据所述一个或多个终端的运动特征确定车辆使用人的目标终端。
2.根据权利要求1所述的确定目标终端的方法,其特征在于,所述运动特征包括如下任一项或多项:运动轨迹、运动速度、运动方向;
所述根据所述一个或多个终端的运动特征确定所述车辆使用人的目标终端包括:
若第一终端和所述车辆在所述预设时段的运动轨迹的重合度大于或等于第一预设阈值,和/或,所述第一终端的运动速度和所述车辆在所述预设时段的行驶速度的匹配度大于或等于第二预设阈值,和/或,所述第一终端的运动方向和所述车辆在所述预设时段内的行驶方向一致,则确定所述第一终端为所述目标终端,所述第一终端为所述一个或多个终端中的终端。
3.根据权利要求2所述的确定目标终端的方法,其特征在于,所述预设时段包括m个时刻;
所述方法还包括:
获取在所述m个时刻中的每一时刻,所述第一终端的运动轨迹的第一曲率组,及所述车辆的运动轨迹的第二曲率组;
计算所述第一曲率组和所述第二曲率组在所述m个时刻中每一时刻的曲率之差;
根据所述每一时刻的曲率之差确定所述第一终端和所述车辆在所述预设时段的运动轨迹的重合度,其中,曲率之差小于或等于第五预设阈值的时刻的数量为n,所述运动轨迹的重合度为n/m。
4.根据权利要求2所述的确定目标终端的方法,其特征在于,所述预设时段包括p个子时段,所述第一终端的运动速度和所述车辆在所述预设时段的行驶速度的匹配度为q/p;所述q为所述第一终端的运动速度和所述车辆的行驶速度匹配的子时段的个数;
当所述第一终端在子时段的运动速度和所述车辆在所述子时段的行驶速度的差值小于或等于第三预设阈值时,所述第一终端在所述子时段的运动速度和所述车辆在所述子时段的行驶速度匹配。
5.根据权利要求2所述的确定目标终端的方法,其特征在于,所述行驶方向一致包括所述第一终端的坐标与所述车辆在所述运动轨迹中的某一时刻的坐标之差小于第四预设阈值。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的确定目标终端的方法,其特征在于,
所述第一终端的运动轨迹从所述终端所属的运营商的基站获得;所述车辆的所述运动轨迹从所述车辆的全球定位系统获取;
所述第一终端的运动轨迹包括组成所述第一终端的运动轨迹的第一经纬度坐标值集合,以及所述第一经纬度坐标值集合对应的时刻集合;所述车辆的运动轨迹包括组成所述车辆的运动轨迹的第二经纬度坐标值集合,以及所述第二经纬度坐标值集合对应的时刻集合。
7.一种确定目标终端的装置,其特征在于,包括:
处理器,用于获取预设时段在预设行驶范围内一个或多个终端的运动特征;根据所述一个或多个终端的运动特征确定车辆使用人的目标终端。
8.根据权利要求7所述的确定目标终端的装置,其特征在于,所述运动特征包括如下任一项或多项:运动轨迹、运动速度、运动方向;
所述根据所述一个或多个终端的运动特征确定所述车辆使用人的目标终端包括:
若第一终端和所述车辆在所述预设时段的运动轨迹的重合度大于或等于第一预设阈值,和/或,所述第一终端的运动速度和所述车辆在所述预设时段的行驶速度的匹配度大于或等于第二预设阈值,和/或,所述第一终端的运动方向和所述车辆在所述预设时段内的行驶方向一致,则确定所述第一终端为所述目标终端,所述第一终端为所述一个或多个终端中的终端。
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