[发明专利]一种高速公路表面混凝土层整平设备及整平方法

说明书

本发明公开一种高速公路表面混凝土层整平设备，包括沿着高速公路前进的行进装置、圆辊整平装置和卷膜装置，行进装置包括主体框架，圆辊整平装置设置在主体框架内，主体框架的两端分别连有第一移动机构和第二移动机构；卷膜装置包括第一卷膜杆和第二卷膜杆，第一卷膜杆设置在主体框架一侧，第一卷膜杆的一端通过第一卷膜电机组件与第一移动机构相连，另一端通过第一杆支架与第二移动机构连接；第二卷膜杆设置在主体框架的另一侧。该整平设备整体结构上自动化程度高，整平效果好，整平效率高，结构新颖，创造性高。本发明的另一目的在于提供一种混凝土整平方法，该使用方法可更好的使用整平设备，整平后的效果更好。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种高速公路表面混凝土层整平设备及整平方法。

背景技术

随着高速公路的普及，目前的高速公路大面积薄层结构物砼平手段主要是人力推动设备行进，并且由于施工面积较大，无法进行覆盖养护膜，这就使得在高速公路大面积薄层结构物砼平过程中，表面混凝土容易无法抹平易开裂，造成巨大损失。对于高速公路大面积薄层结构物砼平施工，主要分为表面混凝土抹平以及养护膜覆盖。传统的高速公路表面混凝土层整平设备往往不能进行自动化行进以及养护膜覆盖困难，这将严重影响高速公路大面积薄层结构物砼平进程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路表面混凝土层整平设备，该整平设备整体结构上自动化程度高，整平效果好，整平效率高，操作简单方便。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种高速公路表面混凝土层整平设备，包括沿着高速公路前进的行进装置、圆辊整平装置和卷膜装置，行进装置包括主体框架，圆辊整平装置设置在主体框架内，主体框架的两端分别连有第一移动机构和第二移动机构；卷膜装置包括第一卷膜杆和第二卷膜杆，第一卷膜杆设置在主体框架一侧，第一卷膜杆的一端通过第一卷膜电机组件与第一移动机构相连，另一端通过第一杆支架与第二移动机构连接；第二卷膜杆设置在主体框架的另一侧，第二卷膜杆的一端通过第二卷膜电机组件与第一移动机构相连，第二卷膜杆的另一端通过第二杆支架与第二移动机构连接；

第二卷膜电机组件包括第二卷膜电机和第二卷膜传动箱，第二卷膜电机连接在第二卷膜传动箱上并且与第二卷膜传动箱内的第二卷膜传动组件相连，第二卷膜杆的一端穿过第二卷膜传动箱后与第二卷膜传动组件相连；主体框架包括下方框架和连接在下方框架上端的上三角框架，下方框架内设置有多个圆辊横撑板，圆辊整平装置与圆辊横撑板相连；下方框架内设置有第一横踏板，第一横踏板位于圆辊整平装置的侧端，圆辊整平装置的外端设置有第一圆筒保护壳；上三角框架的上端设置有多个第一挂钩，每两个第一挂钩上挂接有一个第一防护拉绳。

优选的，所述第一移动机构包括第一移动撑座，第一移动撑座的上端设置有第一三相异步电动机和第一传动箱，第一三相异步电动机与第一传动箱相连，第一移动撑座的下端设置有多个第一移动轮；

第二移动机构包括第二移动撑座，第二移动撑座的上端设置有第二三相异步电动机和第二传动箱，第二三相异步电动机与第二传动箱相连，第二移动撑座的下端设置有多个第二移动轮。

优选的，所述圆辊整平装置包括第一圆辊筒组件，圆辊筒组件包括两个或多个圆辊；第一圆辊筒组件的一端通过第一圆辊轴承与第一传动箱相连，第一圆辊筒组件的另一端通过第二圆辊轴承与第二传动箱相连。

优选的，所述第一移动轮和第二移动轮均有四个，四个第一移动轮通过设在第一移动撑座内的第一传动齿轮与第一传动箱相连；

四个第二移动轮通过设在第二移动撑座内的第二传动齿轮与第二传动箱相连。

优选的，所述第一杆支架包括第一横支杆和第一斜支杆，第一横支杆和第一斜支杆均与主体框架的一侧连接，第一横支杆另一端和第一斜支杆另一端相连后连接有第一卷膜杆轴套，第一卷膜杆的另一端通过轴承与第一卷膜杆轴套转动连接。