[发明专利]一种动车组牵引中心销辅助定位装置及方法在审
| 申请号： | 201910644271.3 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN110435687A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 林磊;徐凯利;王希文;王小青;刘晓良;李琳;郑烨 | 申请（专利权）人： | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61K13/00;B61G1/28 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中心销 牵引 动车组 辅助定位装置 升降平台 安装效率 移动轮 顶部设置 方便拆卸 辅助定位 固定牵引 固定支架 铁路客车 导轨 取用 拆卸 运送 维护 | ||
1.一种动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，包括升降平台，所述升降平台顶部设置固定牵引中心销的固定支架（1），所述升降平台底部安装移动轮，所述移动轮沿导轨（5）将牵引中心销运送至牵引中心销安装面的正下方。
2.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述固定支架（1）上设有减震垫（2）。
3.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述固定支架（1）上设有定位销（3）。
4.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述移动轮包括万向轮（7）和定向轮（8）。
5.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述移动轮上设有车轮锁紧装置（4）。
6.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述升降平台通过液压升降开关（6）控制高度。
7.根据权利要求1所述的动车组牵引中心销辅助定位装置，其特征是，所述导轨（5）为U型槽结构，导轨两端设有坡面。
8.一种动车组牵引中心销辅助定位方法，其特征是，包括以下步骤：
在固定支架（1）上安装减震垫（2），将牵引中心销放置在减震垫（2）上；
将定位销（3）穿过牵引中心销两侧的安装孔；
将牵引中心销沿导轨（5）运送至牵引中心销安装面的正下方；
用车轮锁紧装置（4）锁定车轮；
打开液压升降开关（6），启动升降平台，将牵引中心销缓慢升高至安装位置；
解除车轮锁紧装置（4），利用万向轮（7）及定向轮（8）调节牵引中心销的位置，使牵引中心销的螺栓孔与车体安装面的螺栓孔对齐；
安装完毕后，再次启动液压升降开关（6），使升降平台复位，沿导轨（5）将升降平台推出车体下方，撤出导轨（5）。
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