[发明专利]一种动车组牵引中心销辅助定位装置及方法

说明书

本发明公开了牵引中心销技术领域的一种动车组牵引中心销辅助定位装置及方法，旨在解决现有技术中安装牵引中心销时操作复杂，安装精度低，安装效率低的技术问题，一种动车组牵引中心销辅助定位装置，包括升降平台，所述升降平台顶部设置固定牵引中心销的固定支架，所述升降平台底部安装移动轮，所述移动轮沿导轨将牵引中心销运送至牵引中心销安装面的正下方。本发明所述动车组牵引中心销辅助定位装置稳定性高、装置便于取用及存放，适用性强，方便拆卸及维护，适用于各种型号铁路客车牵引中心销的安装与拆卸；本发明所述动车组牵引中心销辅助定位方法操作简单，安装精度高，节省人力，安装效率高。

技术领域

本发明属于牵引中心销技术领域，具体涉及一种动车组牵引中心销辅助定位装置及方法。

背景技术

复兴号动车组牵引中心销安装位置位于车体枕梁区域的中心销安装座处，是用于连接车辆上体与转向架的关键部件，该部件重量大、结构复杂，同时安装过程中对定位精度要求高，操作起来十分复杂且耗费人力。由于安装位置特殊，位于两轨之间、地沟的正上方，传统的安装方式为使用人力搬运，使用安装螺栓配合定位，采用这种方式安装时，操作难度较大，不易定位对孔，且容易出现受力不均匀的情况，同时安全系数也较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动车组牵引中心销辅助定位装置及方法，以解决现有技术中安装牵引中心销时操作复杂，安装精度低，安装效率低的技术问题。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种动车组牵引中心销辅助定位装置，包括升降平台，所述升降平台顶部设置固定牵引中心销的固定支架，所述升降平台底部安装移动轮，所述移动轮沿导轨将牵引中心销运送至牵引中心销安装面的正下方。

所述固定支架上设有减震垫。

所述固定支架上设有定位销。

所述移动轮包括万向轮和定向轮。

所述移动轮上设有车轮锁紧装置。

所述升降平台通过液压升降开关控制高度。

所述导轨为U型槽结构，导轨两端设有坡面。

一种动车组牵引中心销辅助定位方法，包括以下步骤：

在固定支架上安装减震垫，将牵引中心销放置在减震垫上；

将定位销穿过牵引中心销两侧的安装孔；

将牵引中心销沿导轨运送至牵引中心销安装面的正下方；

用车轮锁紧装置锁定车轮；

打开液压升降开关，启动升降平台，将牵引中心销缓慢升高至安装位置；

解除车轮锁紧装置，利用万向轮及定向轮调节牵引中心销的位置，使牵引中心销的螺栓孔与车体安装面的螺栓孔对齐；

安装完毕后，再次启动液压升降开关，使升降平台复位，沿导轨将升降平台推出车体下方，撤出导轨。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：

（1）本发明所述动车组牵引中心销辅助定位装置稳定性高、装置便于取用及存放，适用性强，方便拆卸及维护，适用于各种型号铁路客车牵引中心销的安装与拆卸；

（2）本发明所述动车组牵引中心销辅助定位方法操作简单，安装精度高，节省人力，安装效率高。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种动车组牵引中心销辅助定位装置的结构示意图；

图中：1.固定支架；2.减震垫；3.定位销；4.车轮锁紧装置；5.导轨；6.液压升降开关；7.万向轮；8.定向轮。

具体实施方式