[发明专利]发动机前端轮系及汽车

权利要求书

1.一种发动机前端轮系，其特征在于，包括：

电机带轮(4)；

水泵带轮(3)；

空调压缩机带轮(2)；

发动机带轮组件(1)，所述发动机带轮组件(1)包括动力轮(11)；

其中，所述电机带轮(4)、所述水泵带轮(3)、所述空调压缩机带轮(2)和所述动力轮(11)彼此通过一根皮带(5)连接，且所述电机带轮(4)、所述水泵带轮(3)和所述空调压缩机带轮(2)均设置于所述动力轮(11)的同一侧。

2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述电机带轮(4)、所述空调压缩机带轮(2)和所述动力轮(11)均位于所述皮带(5)的内侧；

所述水泵带轮(3)位于所述电机带轮(4)与所述空调压缩机带轮(2)之间，并设置在所述皮带(5)的外侧，且所述水泵带轮(3)设置成压紧所述皮带(5)，以增加所述电机带轮(4)和所述空调压缩机带轮(2)与所述皮带(5)之间的包角。

3.根据权利要求2所述的发动机前端轮系，其特征在于，还包括：

张紧轮(6)，所述张紧轮(6)、所述电机带轮(4)、所述水泵带轮(3)和所述空调压缩机带轮(2)均设置于所述动力轮(11)的同一侧；

所述张紧轮(6)设置于所述电机带轮(4)与所述动力轮(11)之间，并位于所述皮带(5)的外侧，且所述张紧轮(6)设置成压紧所述皮带(5)，以增加所述动力轮(11)和所述电机带轮(4)与所述皮带(5)之间的包角。

4.根据权利要求1-3任一项所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述水泵带轮(3)的轴心设置于所述电机带轮(4)、所述空调压缩机带轮(2)和所述动力轮(11)三者的轴心连线围合的轮廓内。

5.根据权利要求1所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述动力轮(11)包括：

轮本体(111)，所述电机带轮(4)、所述水泵带轮(3)、所述空调压缩机带轮(2)和所述轮本体(111)彼此通过一根皮带(5)连接；

轮毂(112)，所述轮本体(111)与所述轮毂(112)通过旋压工艺一体成型，所述轮毂(112)通过连接件安装在发动机的曲轴上；

所述轮本体(111)与所述轮毂(112)同心设置，且所述轮本体(111)的半径大于所述轮毂(112)的半径；

所述发动机带轮组件(1)还包括减震装置(12)，所述减震装置(12)安装在所述轮本体(111)与所述轮毂(112)之间。

6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述减震装置(12)包括：

减震环(121)；

惯量环(122)；

所述轮毂(112)、所述惯量环(122)、所述减震环(121)和所述轮本体(111)同心设置且半径依次增大，所述惯量环(122)通过所述减震环(121)与所述轮毂(112)压装在一起。

7.根据权利要求5所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述轮本体(111)上设置有减重孔(111b)。

8.根据权利要求6所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述轮本体(111)的内壁呈周向设置有凸起部(111a)，所述惯量环(122)的外壁呈周向设置有凹陷部(122a)。

9.根据权利要求5-8任一项所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述轮毂(112)通过法兰(7)安装在发动机的曲轴上。

10.一种汽车，其特征在于，包括发动机和权利要求1-9任一项所述的发动机前端轮系，其中，所述发动机带轮组件(1)安装在所述发动机的曲轴上。