[发明专利]一种汽车座骨架侧板的加工工艺及加工设备

权利要求书

1.一种汽车座骨架侧板的加工工艺，其特征在于，具体包括以下步骤：

步骤1、将钢板卷料分割成设计尺寸宽度的钢板条料，把分割好的钢板条料装于推动送料机构（1）上；

步骤2、钢板条料经推动送料机构（1）送至校平机器后将钢板条料校平后输送到下一个工序；

步骤3、第一次冲孔，对钢板条料在水平面位置垂直于送料方向的前后两边各冲一个引导通孔；

步骤4、切弧形切边口，靠近两个引导通孔的内边均进行切边构成一个弧形切边口；在后边的弧形切边口的两边设置第一延伸切开口，在前边的弧形切边口的两边设置第二延伸切开口；

步骤5、第一次切边，取两个弧形切边口的最高点，通过切割刀具以两个弧形切边口的最高点为两端点进行切开处理；构成切割线；

步骤6、拉伸，将相邻两根切割线构成的汽车座骨架侧板基板进行拉伸处理；

步骤7、整形，将拉伸后的汽车座骨架侧板基板进行整形构成基本的汽车座骨架侧板外形结构；

步骤8，第二次切边；将整形后的汽车座骨架侧板基板的右侧待切边部进行切边处理；

步骤9，第三次切边和第二次冲孔，将整形后的汽车座骨架侧板基板的左侧待切边部进行切边处理，并对整形汽车座骨架侧板基板进行内部冲孔处理；

步骤10，第四次切边和倒角，将整形后的汽车座骨架侧板基板的左右侧剩余的待切边部进行切边处理，并对汽车座骨架侧板基板中需要倒角的位置进行倒角处理；

步骤11，空步，不做任何操作，空步处理；

步骤12、翻边，对汽车座骨架侧板基板进行翻边处理；

步骤13、边压斜，对汽车座骨架侧板基板进行边压斜处理；

步骤14、空步，不做任何操作，空步处理；

步骤15、第三次冲孔、翻孔、侧冲，对汽车座骨架侧板基板进行依次冲孔、翻孔、侧冲处理；

步骤16、整直，对汽车座骨架侧板基板与钢板条料的连接处进行整直处理；

步骤17、半剪，对汽车座骨架侧板基板与钢板条料的连接处进行半剪处理；

步骤18、落料，切废料处理；其中步骤3至步骤18均通过在一台设备中进行流水线操作完成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座骨架侧板的加工工艺，其特征在于，在步骤7中进行整形时，进行预设汽车座骨架侧板基板尺寸以及形状、深度要求的数据库，并进行实时与预设数据库进行对比，符合要求后停止整形。

3.一种汽车座骨架侧板的加工设备，包括能够带动整条钢板条料进行运输的推动送料机构（1），其特征在于，还包括以下部件：

位于下方，并用于放置钢板条料，并能够实现钢板条料进行将第一次冲孔、切弧形切边口、第一次切边、拉伸、整形、第二次切边、第三次切边和第二次冲孔、第四次切边和倒角、空步、翻边、边压斜、空步、第三次冲孔、翻孔、侧冲、整直、半剪、落料的所有步骤一体冲压操作的连续定位模（2）；

位于上方，并与连续定位模（2）配合的连续动模（3）；

驱动连续动模（3）往连续定位模（2）移动的驱动气缸（4）；

一个用于检测推动送料机构（1）推送连续定位模（2）上的钢板条料从一个步骤到下一个步骤后，推动送料机构（1）停止推送的数据监测传感器（5）；

与数据监测传感器（5）、驱动气缸（4）以及推动送料机构（1）进行电连接，实现当获取到数据监测传感器（5）的一次数据后，此时控制驱动气缸（4）驱动连续动模（3）一次下压与连续定位模（2）配合实现对每一个步骤对应的操作过程，然后驱动连续动模（3）复位，并控制推动送料机构（1）继续将钢板条料进行推送的控制器（6）；

其中，在连续动模（3）的前后两侧间隔设有导向杆（7），在连续定位模（2）的前后设有与导向杆（7）配合的导向孔（8）。