[发明专利]一种刹车片压制自动称量上料工艺有效

专利信息
申请号: 201910645816.2 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN110271128B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 马建平 申请(专利权)人: 海盐欧亚特汽配有限公司
主分类号: B29C43/34 分类号: B29C43/34;B29C43/58;B29L31/16
代理公司: 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 江程鹏
地址: 314300 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 压制 自动 称量 工艺
【说明书】:

本发明提供了一种刹车片压制自动称量上料工艺,属于刹车片生产技术领域。它解决了现有的梯形刹车片投料精准度较低的问题。本刹车片压制自动称量上料工艺,其特征在于,由以下步骤组成:步骤a、自动称量传送:通过自动称量机构进行精准上料,将刹车片单次压制所需的原料从投料桶传送至投料斗;步骤b、第一次投料:调节投料斗的投料中心,并将投料斗中的原料第一次投放至模具中;步骤c、第二次投料:调节投料斗的投料中心,并将投料斗中的原料第二次投放至模具中。它通过设置中心可调式投料斗和两步法投料,可以充分保证在模腔内材料的平整性。

技术领域

本发明属于刹车片生产技术领域,涉及一种刹车片压制自动称量上料工艺。

背景技术

刹车片是汽车刹车系统的关键安全零件,刹车片使用材料国内多使用NAO(无石棉有机物)或半金属,主要是由纤维、树脂、填充料、摩擦调节剂、粘合剂等混合料,在模具的模腔内放置预定重量的粉末状预混料后在压机上压制成型。在加工过程中,原材料供应量需要精确,既不能过多也不能过少,在压制成形后,需要将压制好的刹车片退出,进入下一个压制过程,现有的供料、压制、退料都是独立系统,极大地依赖于人工,使得劳动强度大,工作效率低,产品良品率也不高,不利于大批量的精细化生产。中国专利【申请公布号:CN108943822A】公开了一种多工位式刹车片自动压制机,包括机架,所述机架设置有送料系统、压制系统、退料系统;所述压制系统包括压力机、上模、模筒、若干片下模,所述模筒设置有竖直方向的压制通道、水平方向的退料通道;所述送料系统设置有将称重后的物料投入所述压制通道的投料斗;所述退料系统包括将所述下模及其上的刹车片沿所述退料通道推出的推杆、夹持所述下模和刹车片的机械爪、刹车片传送带、退料台,所述机械爪通过移动机构与所述机架连接。该压制机虽然能够实现自动化操作,但是其在投料时的精准度较低,特别是在生产梯形刹车片产品时易由于投料不均匀而导致产品的成品率较低。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种刹车片压制自动称量上料工艺,它所要解决的技术问题是如何提高投料均匀性,从而使得生产的刹车片产品具有均匀性和一致性。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种刹车片压制自动称量上料工艺,其特征在于,由以下步骤组成:

步骤a、自动称量传送:通过自动称量机构进行精准上料,将刹车片单次压制所需的原料从投料桶传送至投料斗;

步骤b、第一次投料:调节投料斗的投料中心,并将投料斗中的原料第一次投放至模具中;

步骤c、第二次投料:调节投料斗的投料中心,并将投料斗中的原料第二次投放至模具中。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺中,步骤b中投料斗的投料中心和步骤c中投料斗5的投料中心分别位于投料斗中心的两侧。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺中,所述投料桶位于投料斗的上方,所述自动称量机构包括空心螺杆,所述空心螺杆的一端具有进料端,另一端具有出料端,所述进料端位于投料桶的下方且与投料桶相连,所述出料端位于投料斗的上方。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺中,所述投料斗包括斗体,所述斗体的底部铰接有相对开合且形成斗状的投料板一和投料板二,所述投料板二和斗体之间还设置有用于带动投料板二相对于斗体滑动的调节气缸。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺机中,所述斗体的底部的一侧设置有铰接座一,另一侧设置有铰接座二,所述铰接座一上设置有用于控制投料板一开合的驱动件一,所述铰接座二上设置有用于控制投料板二开合的驱动件二,所述投料板二滑动连接在铰接座二上,所述调节气缸固连在铰接座二上。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺中,所述铰接座一上设置有用于在投料斗闭合状态下迫使投料板一的顶面始终抵靠在投料板二底端的限位件。

在上述的刹车片压制自动称量上料工艺中,所述斗体设置有用于限制投料板二向内转动角度的限位块。

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