[发明专利]一种精密铸造双吸叶轮内冷壳的工艺方法

说明书

本发明公开一种精密铸造双吸叶轮内冷壳的工艺方法，包括组树机构、双吸叶轮，所述组树机构包括有模组、挤压机构，所述挤压机构包括有轮毂防制模具、内压块、挤压块，所述毂防制模具的上端与模组滑动连接，所述轮毂防制模具内端面开设有安置孔，所述内压块插入安置孔内，所述挤压块设在内压块一端的端面上，所述双吸叶轮包括有左盖板、右盖板、叶片及轮毂，所述轮毂的上端与模组固定连接且与轮毂防制模具相对设置，另一方面，本发明还提供了组树机构的使用方法。本发明能保证双吸叶轮轮毂厚大部位没有缩松缺陷。

技术领域

本发明涉及精密铸造技术领域，具体是一种精密铸造双吸叶轮内冷壳的工艺方法。

背景技术

双吸叶轮有左、右盖板、叶片及轮毂4部分组成，中心轮毂小、中间大，不利于实现顺序凝固，容易在厚大部位产生缩松缺陷。现有双吸叶轮铸造工艺均为轮毂中孔做出，出品率低，铸造成本高。

发明内容

本发明提供一种精密铸造双吸叶轮内冷壳的工艺方法，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种精密铸造双吸叶轮内冷壳的工艺方法，包括组树机构、双吸叶轮，所述组树机构包括有模组、挤压机构，所述挤压机构包括有轮毂防制模具、内压块、挤压块，所述毂防制模具的上端与模组滑动连接，所述轮毂防制模具内端面开设有安置孔，所述内压块插入安置孔内，所述挤压块设在内压块一端的端面上，所述双吸叶轮包括有左盖板、右盖板、叶片及轮毂，所述轮毂的上端与模组固定连接且与轮毂防制模具相对设置，该组树机构还包括以下使用方法：

S1：在轮毂处焊上冷壳座，在冷壳座端面开设壳孔，并将壳孔内壁的耐火材料抹去，在壳孔内浇筑后进行脱蜡，脱蜡后形成相应的内冷壳型腔；

S2：在机床上开出成型的蜡模堵头，在蜡模堵头外表凃上耐火材料，并用蜡模堵头铸造并脱蜡后形成相应的堵头型壳；

S3：将堵头型壳在焙烧后冷却至室温，浇注前在堵头型壳周围配合面上涂上一层粘接剂，然后堵头型壳迅速插入内冷壳型腔内；

S4：在堵头型壳插入内冷壳型腔的同时，推动轮毂防制模具在模组上滑动，将挤压块对准堵头型壳进行挤压，挤压后进行组树工艺处理。

优选的，所述挤压块的与堵头型壳接触端面的面积大于堵头型壳与挤压块触端面的面积。

优选的，所述挤压块、内压块、堵头型壳的水平轴心均处于同一条水平线上。

优选的，所述轮毂防制模具大小与双吸叶轮上的轮毂大小一致。

本发明的有益效果在于：

本发明通过设置的内冷壳型腔可以起到冷却效果，既解决了轮毂中孔缩松缺陷，又可以减少加工工作量，降低了加工和铸造成本；既保证了产品质量，又降低了制造成本。本发明能保证双吸叶轮轮毂厚大部位没有缩松缺陷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1：本发明组树机构使用时的结构剖视图。

图2：本发明堵头型壳的制作流程图。

图中：1、组树机构，2、轮毂，3、蜡模堵头，4、堵头型壳，11、模组，12、挤压机构，13、轮毂防制模具，14、内压块，15、挤压块，21、冷壳座，22、内冷壳型腔。

具体实施方式

以下对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施：