[发明专利]一种带有充电桩的停车位装置

说明书

本发明公开了一种带有充电桩的停车位装置，包括控制系统、充电装置、立体支架以及设置在立体支架上的转移装置和若干个停车位，所述转移装置与若干个停车位联动，所述充电装置包括感应充电插头和感应充电桩，所述感应充电插头用于插入到待充电车辆的充电插口内，所述感应充电桩固定在立体支架相对于其中一个停车位的位置上，所述感应充电插头、感应充电桩和转移装置均与控制系统耦接，所述控制系统存储有感应充电插口内标签的标号。本发明的带有充电桩的停车位装置，通过感应充电头和感应充电桩的设置，便可有效的实现对于停车位上的车辆进行依次序自动充电的效果。

技术领域

发明涉及一种停车位，更具体的说是涉及一种带有充电桩的停车位装置。

背景技术

随着科学技术的不断进步，电能源在于生活中的应用越来越广泛，通过电能源的清洁性，以避免煤炭、石油等常规能源在使用的过程中产生污染物对于环境的污染，而现有的汽车在行驶的过程中所产生的尾气对于大气的污染十分的严重，因此现今社会对于电动汽车的发展十分的重视，电动汽车越来越多的进入到人们的日常生活中，逐渐的替代掉一部分的汽油车，大大的减少了汽车对于环境的污染。

而现有的电动汽车的电池容量比目前较低，因此一辆电动汽车充满一次电所能够储存的电量并不是很多，所以现有的电动汽车在使用的过程中，经常性的需要充电，而现有技术中对于电动汽车的快充技术并不是很成熟，因此将一辆电动汽车从低电量充到满电，便会耗费大量的时间，因此现有技术中通过在停车场设置充电桩的方式，是十分的适用的，然而目前情况下油车还是占有大多数，因此现有的停车场为了把控成本，其内并不会设置过多的充电桩给电动汽车充电，所以在使用的过程中，经常性的会出现一些车主没有及时开走导致的车辆长时间占用充电桩停车位的问题，如此便会出现电动汽车充电桩位不足的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，发明的目的在于提供一种可以有效的避免车辆长时间占用充电桩停车位的带有充电桩的停车位装置。

为实现上述目的，发明提供了如下技术方案：一种带有充电桩的停车位装置，包括控制系统、充电装置、立体支架以及设置在立体支架上的转移装置和若干个停车位，所述转移装置与若干个停车位联动，以驱动停车位在立体支架上移动，所述充电装置包括感应充电插头和感应充电桩，所述感应充电插头用于插入到待充电车辆的充电插口内，其内具有标签，所述感应充电桩固定在立体支架相对于其中一个停车位的位置上，所述感应充电插头、感应充电桩和转移装置均与控制系统耦接，所述控制系统存储有感应充电插口内标签的标号，以逐个驱动带有感应充电插头的车辆转移到感应充电桩所对应的停车位上，并在感应充电插头感应到电充满以后，驱动下一个带有感应充电插头的车辆的车位转移到靠近感应充电桩的位置上。

作为发明的进一步改进，所述感应充电插头包括头部和用于与感应充电桩感应的感应线圈，所述感应线圈固定在头部的一端上，所述头部背向感应线圈的一端插入到汽车充电插口内，并与汽车充电插口电连接，所述标签嵌设在头部内，所述停车位内设有标签检测器，所述标签检测器与控制系统耦接，以检测器上的标签并输出标签内的标号到控制系统内。

作为发明的进一步改进，所述感应充电桩包括感应充电头和充电杆，所述充电杆固定在立体支架上，并与停车位的长度相平行，所述感应充电头与控制系统耦接，并可滑移的设置在充电杆上，以在充电杆上滑移，移动至汽车充电插口处，与充电插口内的感应充电插头互感给电动汽车充电。

作为发明的进一步改进，所述感应充电头包括外壳、可伸缩的设置在外壳上的充电臂以及设置在外壳内的移动装置，所述外壳套设在充电杆上，所述移动装置与充电杆相接触，以沿着充电杆移动，进而带着外壳移动，所述充电臂背向外壳的一端固定连接有与外部市电连接的充电线圈，所述充电线圈与感应线圈互感，提供电能给予感应线圈充电，所述充电臂相对于感应线圈的一端设有标签检测头，该标签检测头与移动装置耦接，以在检测到感应充电插头上的标签时，驱动移动装置停止移动。