[发明专利]集成式汽车散热器加水口多工位传递模在审
| 申请号： | 201910649249.8 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110252890A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 曹岩;党云鹏;李磊;郭晶 | 申请（专利权）人： | 西安工业大学 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D43/10;B21D53/02;B21D43/05 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 韩翎 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车散热器 加水口 上模座 传导板 集成式 下模座 翻孔 多工位传递模 机械手 冲孔凹模 二次拉伸 切边凸模 生产效率 现有设备 一套模具 整形凹模 传递 冲孔模 多工位 翻边模 拉伸模 工位 加工 | ||
【权利要求书】：
1.集成式汽车散热器加水口多工位传递模，其特征在于：
包括上模座（2）、下模座（14）和传导板（15），上模座（2）与下模座（14）通过传导板（15）连接；
上模座（2）上从左到右依次安装拉伸模(11)、二次拉伸模(10)、整形凹模（9）、冲孔凹模（8）、翻孔模（7）、切边凸模（6）、翻边模（5）、冲孔模（4）、翻孔模（3）。
2.根据权利要求1所述的集成式汽车散热器加水口多工位传递模，其特征在于：
上模座（2）和下模座（14）的左端设置有导料组件，包括导料板（12）和料斗（13），导料板（12）固定在传导板（15）上，料斗（13）固定在下模座（14）上。
3.根据权利要求2所述的集成式汽车散热器加水口多工位传递模，其特征在于：
传导板（15）包括上下两层，中间设置机械手（38），工序件在机械手（38）的传递下，依次完成拉深、二次拉深、整形、冲孔、翻孔、切边、翻边、冲侧孔、翻侧孔，从而得到成型工件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安工业大学，未经西安工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910649249.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
