[发明专利]一种冷链运输车监管系统及方法在审
申请号: | 201910651943.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110356724A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘宏健;陈晓辉;刘耀峰 | 申请(专利权)人: | 北京九纯健科技发展有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/48;G01S19/42;G01D21/02 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 朱芳 |
地址: | 100015 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷链运输车 后台服务器 车厢 通信模块 监管系统 温度检测模块 重量检测模块 定位模块 温度信息 重量信息 传送 装配 车辆位置 冷藏货物 冷链运输 实时定位 检测 监管 | ||
本发明实施例公开了一种冷链运输车监管系统及方法,冷链运输车监管系统包括:定位模块、温度检测模块、重量检测模块、通信模块和后台服务器,所述定位模块安装在冷链运输车上,实时定位车辆位置,通过通信模块将车辆的位置信息传送至后台服务器,所述温度检测模块检测冷链运输车车厢内的温度,通过通信模块将车厢内的温度信息传送至后台服务器,所述重量检测模块安装在冷链运输车车辆底部,检测冷链运输车车厢的重量,通过通信模块将车厢的重量信息传送至后台服务器,所述后台服务器根据冷链运输车的位置信息、温度信息和车厢重量信息,判断装配冷藏货物时冷链运输车是否符合装配要求。本发明解决了现有冷链运输车车厢温度缺乏监管的问题。
技术领域
本发明实施例涉及物联网技术领域,具体涉及一种冷链运输车监管系统及方法。
背景技术
冷链流通环节中,有冷链配送环节,对于冷链物品配送车辆在进行配送装货前,应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。一般厢体预冷的温度应与货物的温度一致,或满足冷链物品预冷标准要求。但现实中,由于冷藏车制冷需要消耗多的电能或燃料。从而会提高配送成本。所以,很多冷链操作人员在为了减少投入,在装车前并不做预冷操作。这就有可能导致冷链物品在装入车厢后脱离了应当保存的温度,致使物品降低寿命甚至变质,严重危害大众的身体健康甚至是生命。因冷链配送的物品一般为食品、药品,如:生鲜食品、冷冻食品、疫苗、生物制剂、血浆等。
现有的监管方法一般都是在装车前,货物所有方通过人工测量车厢内温度是否达到预冷标准温度,温度达标后进行装货。但是人工监管存在许多漏洞,不能保证冷链运输车的车厢温度满足冷藏需求,无法实现系统自动监控。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种冷链运输车监管系统及方法,以解决现有冷链运输车车厢温度缺乏监管的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
根据本发明实施例的第一方面,公开了一种冷链运输车监管系统,所述冷链运输车监管系统包括:定位模块、温度检测模块、重量检测模块、通信模块和后台服务器,所述定位模块安装在冷链运输车上,实时定位车辆位置,通过通信模块将车辆的位置信息传送至后台服务器,所述温度检测模块检测冷链运输车车厢内的温度,通过通信模块将车厢内的温度信息传送至后台服务器,所述重量检测模块安装在冷链运输车车辆底部,检测冷链运输车车厢的重量,通过通信模块将车厢的重量信息传送至后台服务器,所述后台服务器根据冷链运输车的位置信息、温度信息和车厢重量信息,判断装配冷藏货物时冷链运输车是否符合装配要求。
进一步地,所述定位模块为北斗定位装置或GPS定位装置,实时定位冷链运输车的位置并传送至后台服务器,在仓库周边设置电子围栏,后台服务器判断冷链运输车是否位于仓库周边的电子围栏范围内。
进一步地,所述温度检测模块包括温度检测器,所述温度检测器安装在冷链运输车车厢内,温度检测器检测冷链运输车车厢内的温度,车厢内的温度信息通过通信模块传送至后台服务器,后台服务器判断车厢内的温度是否符合冷链货物储存的温度。
进一步地,所述重量检测模块包括重量传感器,所述重量传感器安装在冷链运输车车厢底部,检测车厢的重量,车厢是重量信息通过通信模块传送至后台服务器,后台服务器根据车厢重量的变化判断车厢内是否存放有货物。
进一步地,所述通信模块为2G/3G/4G/5G移动通信网络或NB-IOT窄带物联网,通信模块与后台服务器建立网络连接,将冷链运输车的位置信息、车厢温度信息和车厢重量信息传送至后台服务器。
进一步地,所述后台服务器包括存储单元和分析单元,所述存储单元对通信模块发送的数据进行储存,所述分析单元根据冷链运输车的位置信息、车厢温度信息和车厢重量信息判断是否符合冷链货物装车条件要求。
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