[发明专利]一种下穿铁路桥涵道床回填的施工方法

权利要求书

1.一种下穿铁路桥涵道床回填的施工方法，其特征在于，包括主涵(1)，所述主涵(1)顶面设有翼墙(2)，所述翼墙(2)之间填有沙袋(3)，所述翼墙(2)外侧填有注浆(4)，施工方法如下：

主涵(1)在预制前，通过计算，测得原铁路道床的坡比，主涵(1)施工时，在主涵(1)顶同时浇筑翼墙(2)，翼墙(2)钢筋、混凝土与主涵(1)形成一体，翼墙(2)的防腐、防水设置与主涵(1)相同，待主涵(1)混凝土强度达到要求后，人工码砌沙袋，回填注浆(4)，使用小型振动机械预先将注浆(4)压实，然后将主涵(1)顶进就位，待附属工程施工完毕后，准备翼墙(2)与既有路基过渡段二次回填，在翼墙(2)与两侧既有路基采用钻孔压浆对路基进行加固处理，使之与原路基形成复合地基，来改善路基土体性状，对路基起到加强粘结作用，防止路基产生不均匀沉降，保证路基稳定，回填时严格按施工规范要求，从底向上回填密实至路肩。

2.根据权利要求1所述的一种下穿铁路桥涵道床回填的施工方法，其特征在于，所述翼墙(2)形状为梯形。

3.根据权利要求1所述的一种下穿铁路桥涵道床回填的施工方法，其特征在于，所述翼墙(2)厚度与主涵(1)墙厚一致，高度根据轨底与涵顶高差和临时支护高程预留2-5cm。

4.根据权利要求1所述的一种下穿铁路桥涵道床回填的施工方法，其特征在于，所述沙袋(3)回填时要码整齐，沙袋的沙选用细沙，在回填时，每层都用小型压实机械压实。