[发明专利]具备阻尼装置的涡轮机动叶片

权利要求书

1.一种涡轮机动叶片的阻尼装置，其特征在于，

包括：

阻尼槽，由第一槽及第二槽形成，该第一槽及第二槽彼此相向地沿着轴方向设置于沿着涡轮机转子轮盘的圆周面以辐射状配置的多个涡轮机动叶片中互相相邻的第一涡轮机动叶片及第二涡轮机动叶片的各平台下面；及

阻尼销，配置在所述阻尼槽内；

紧贴在所述第一槽内的所述阻尼销其一部分从所述第一槽的入口突出，所述阻尼销从所述第一槽的入口突出的高度小于所述第一涡轮机动叶片与第二涡轮机动叶片之间的间隙距离，

其中，所述阻尼销是圆筒形阻尼销，所述圆筒形阻尼销的直径大于所述第一槽的深度，

其中，在垂直于所述轴方向的截面上查看所述阻尼槽时，所述圆筒形阻尼销的直径小于和所述阻尼槽所形成的收容空间相切的圆的直径，以及

其中，以所述圆筒形阻尼销的垂直于长度方向的圆形截面为基准，把所述圆形截面以直径为界分成第一半圆领域与第二半圆领域时，第一半圆领域的比重低于所述第二半圆领域，凭此，所述阻尼销的重心偏置于所述第二半圆领域。

2.根据权利要求1所述的涡轮机动叶片的阻尼装置，其特征在于，

所述第一槽及第二槽的各上表面形成往离心力的方向倾斜的倾斜面。

3.根据权利要求1所述的涡轮机动叶片的阻尼装置，其特征在于，

在所述第一半圆领域形成有密度低于所述阻尼销的材质的低比重领域。

4.根据权利要求3所述的涡轮机动叶片的阻尼装置，其特征在于，

在所述低比重领域填充有密度低于所述阻尼销的材质的物质，或者所述低比重领域以中空部形成。

5.根据权利要求3所述的涡轮机动叶片的阻尼装置，其特征在于，

所述低比重领域在所述第一半圆领域更偏向所述阻尼销的圆周面侧地分布。

6.一种涡轮机动叶片总成，其特征在于，

包括：

涡轮机转子轮盘；

多个涡轮机动叶片，沿着所述涡轮机转子轮盘的圆周面以辐射状配置；及

阻尼装置，包括阻尼槽和配置在所述阻尼槽内的阻尼销，所述阻尼槽由第一槽及第二槽形成，所述第一槽及第二槽彼此相向地沿着轴方向设置于所述多个涡轮机动叶片中互相相邻的第一涡轮机动叶片及第二涡轮机动叶片的各平台下面；

紧贴在所述第一槽内的所述阻尼销其一部分从所述第一槽的入口突出，所述阻尼销从所述第一槽的入口突出的高度小于所述第一涡轮机动叶片与第二涡轮机动叶片之间的间隙距离，

其中，所述阻尼销是圆筒形阻尼销，所述圆筒形阻尼销的直径大于所述第一槽的深度，

其中，在垂直于所述轴方向的截面上查看所述阻尼槽时，所述圆筒形阻尼销的直径小于和所述阻尼槽所形成的收容空间相切的圆的直径，以及

其中，以所述圆筒形阻尼销的垂直于长度方向的圆形截面为基准，把所述圆形截面以直径为界分成第一半圆领域与第二半圆领域时，第一半圆领域的比重低于所述第二半圆领域，凭此，所述阻尼销的重心偏置于所述第二半圆领域。

7.根据权利要求6所述的涡轮机动叶片总成，其特征在于，

所述第一槽及第二槽的各上表面形成往离心力的方向倾斜的倾斜面。

8.根据权利要求6所述的涡轮机动叶片总成，其特征在于，

在所述第一半圆领域形成有密度低于所述阻尼销的材质的低比重领域。

9.根据权利要求8所述的涡轮机动叶片总成，其特征在于，

在所述低比重领域填充有密度低于所述阻尼销的材质的物质，或者所述低比重领域以中空部形成。

10.根据权利要求8所述的涡轮机动叶片总成，其特征在于，

所述低比重领域在所述第一半圆领域更偏向所述阻尼销的圆周面侧地分布。