[发明专利]一种汽车徽标翻转装置在审
申请号: | 201910661156.7 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110329170A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 康明通;任成波;童腾超;张乾峰 | 申请(专利权)人: | 宁波精成车业有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60R11/04 |
代理公司: | 宁波鄞州中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头组件 徽标 安装座 内腔 翻转装置 减速机构 联动配合 驱动机构 齿条 技术方案要点 电机输出端 滑动配合 前后贯通 运动趋势 翻转 输出端 铰接 汽车 电机 | ||
本发明旨在提供一种结构紧凑、简单且运行可靠汽车徽标翻转装置,其技术方案要点是包括设有前后贯通的内腔的安装座、铰接于安装座前端的徽标及设于安装座内腔的驱动机构和摄像头组件,所述的摄像头组件滑动配合于所述的安装座的内腔,且所述的摄像头组件的前端对应设置于徽标处,所述驱动机构包括电机及与电机输出端联动配合的减速机构,所述摄像头组件上设置有与减速机构输出端联动配合的齿条,所述的齿条可直接驱使所述摄像头组件沿安装座内腔进行往复运动,且摄像头组件的向前推动使所述徽标具有翻转的运动趋势;本发明涉及徽标翻转装置技术领域。
技术领域
本发明涉及徽标翻转装置技术领域,更确切地说涉及一种汽车徽标翻转装置。
背景技术
车辆通常包括独特的标记,如徽标,以突出车辆的品牌和/或制造商。这种徽标通常被设计为传递积极且易于识别的车辆与车辆制造商之间的关联,且因此通常附接到车辆的看见外部表面和内部表面,例如前格栅、后尾板和后备箱、车轮盖和/或方向盘。徽标不仅仅是生产厂家的标志,而且已经融入到车身外观的一部分,汽车徽标的稳固而美观的安装也显得非常重要。现在,许多汽车都安装了倒车摄像头,为用户了解汽车尾部环境提供了极大的便利。
市场上的(ZL200780030845.3公开了一种用于打开车锁并在车辆外部拍摄图像的装置),该装置具有双重功能,当操作把手时将锁打开并在需要时通过一个相机拍摄车辆外部的图像。为了最佳地完成这两项任务并使结构紧凑,建议后壁在一个装有把手的支承外壳里设有一个孔,在此孔上固定了一个部件的壳体。在部件壳体里设置有相机,它通过一个相机托架在一个引入位置和一个移出位置之间既可以摆动,也可以平移。在部件壳体上也有一个驱动装置和一个变速装置,用于相机的旋转-平移运动,但是其工作原理实质上是采用电机驱动摆臂沿弧线槽内的移动过程实现徽标部件的开启和闭合,这种驱动方式所需零部件较多且摆臂在弧线槽内滑移过程中易卡死摄像头组件和徽标无法打开,给使用造成不变。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种结构紧凑、简单且运行可靠汽车徽标翻转装置。
本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的一种汽车徽标翻转装置,包括设有前后贯通的内腔的安装座、铰接于安装座前端的徽标及设于安装座内腔的驱动机构和摄像头组件,所述的摄像头组件滑动配合于所述的安装座的内腔,且所述的摄像头组件的前端对应设置于徽标处,所述驱动机构包括电机及与电机输出端联动配合的减速机构,所述摄像头组件上设置有与减速机构输出端联动配合的齿条,所述的齿条可直接驱使所述摄像头组件沿安装座内腔进行往复运动,且摄像头组件的向前推动使所述徽标具有翻转的运动趋势。
采用以上结构后,本发明的一种汽车徽标翻转装置,与现有技术相比,具有以下优点:在摄像头组件上设置有与减速机构输出端联动配合的齿条,齿条在电机的联动作用下可直接驱使摄像头组件沿安装座内腔进行往复运动,且摄像头组件的向前移动过程即可推动徽标翻转,简化了装置零件,提升传送过程中的可靠性;减少空间占用,使结构紧凑。
作为本发明的还有一种改进,所述减速机构包括设置在电机输出轴上的蜗杆、与蜗杆啮合连接的第一齿轮,所述第一齿轮通过一连接件联动配合有第二齿轮,所述第二齿轮与齿条啮合连接,且所述第二齿轮与所述第一齿轮同轴心线设置。利用蜗杆传动的自锁性和转矩放大功能,使摄像头组件和徽标的位置在电机断电时得以固定,同时,使摄像头组件的运动过程更加平稳,方便徽标地开合。
作为本发明的还有一种改进,所述摄像头组件包括摄像头壳体及倾斜安装在摄像头壳体前端的摄像头。摄像头安装在摄像头壳体的前端,优化摄像头的可视角度。
作为本发明的还有一种改进,所述摄像头壳体的上至少安装有一组齿条。多组齿条与第二齿轮啮合连接可使摄像头组件的移动更加平稳。
作为本发明的还有一种改进,所述齿条采用直齿条。将齿条设置为直齿条,使摄像头组件沿垂直于通孔所在平面内的直线方向进行往复运动,避免采用电机驱动摆臂沿弧线槽的运动方式导致的装置卡死。
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