[发明专利]一种纺车式渔轮主体及其加工工艺

说明书

本发明公开一种纺车式渔轮主体及其加工工艺。本发明提供的纺车式渔轮主体包括壳体部和机盖，壳体部包括机身，以及分别与机身装配的机头和机脚。一方面，本发明纺车式渔轮主体对机身的结构进行了简化，并将机身设计成圆筒状，将机盖设计成圆形，提高了渔轮的使用手感；另一方面，本发明纺车式渔轮主体壳体部摒弃了传统一体成型的成型方法，由采用CNC车削加工和铣削加工相结合的加工工艺加工成型的机身、机头、机脚和机盖装配而成，不仅提高了渔轮主体的尺寸精度，改善了渔轮的使用手感和提高了渔轮的耐用度；还使得产品更加多样化，显著改善了人们的使用感受。本发明提供的纺车式渔轮主体的加工工艺简易，制备得到的产品精密度高，性能稳定。

技术领域

本发明属于渔具技术领域，具体涉及纺车式渔轮主体及其加工工艺。

背景技术

现有的纺车式渔轮的主体主要由壳体部和机盖组成，壳体部大致可以可分为机头、机身和机脚三部分，机头、机身和机脚一体成型，且由于加工和装配的需要，壳体部的机身部分和机盖的截面一般呈不规则多边形，使用手感欠佳。壳体部通常采用模具注塑或压铸方式一体加工而成，制好模具后成型比较方便，但成型后的注塑件或压铸件不便于再进行高精度的机械加工，难以达到相应的设计要求，也使得渔轮的使用手感欠佳，也容易损坏。若要提高尺寸精度就只能重新制模，提高模具精度，成本更高。此外，如果要得到不同规格和外形的渔轮主体，需制备不同的模具，成本提高。且由于壳体部为一体成型的部件，因此，当壳体部某一部分损坏时，只能对壳体部整体进行更换，维修成本高。此外，传统纺车式渔轮主体加工过程中的表面处理多数仅限于表面喷涂油漆，防腐性能也有待提高，无法满足高端消费群体的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种纺车式渔轮主体，以解决上述技术问题中的至少一个。

本发明的另一个目的在于提供上述纺车式渔轮主体的加工工艺，以解决上述技术问题中的至少一个。

根据本发明的一个方面，提供了一种纺车式渔轮主体，包括壳体部和机盖，壳体部包括机身，以及分别与机身装配的机头和机脚，其中：

机身呈圆筒状，包括一体成型的筒体和筒底，筒底设有第一轴承孔，筒体侧壁上设有连接孔；

机头为阶梯状的圆筒结构，两端开口，其中，口径较小的一端形成用于与机身连接的连接部，口径较大的一端为自由端，从自由端向连接部的内部空腔依次形成相互连通的轴承容纳腔、齿杆容纳腔和主轴孔，连接部上设有避空槽；

机脚设于筒体的侧壁上；

机盖设于筒体的开口端，机盖呈圆形，设有第二轴承孔。

一方面，本发明提供的纺车式渔轮主体，在保证符合一般纺车式渔轮整体装配要求的前提下，对渔轮主体的机身的结构进行了简化，并将其设计成了圆筒状，相应地，也将机盖设计成圆形，从而提高了渔轮的使用手感；另一方面，本发明提供的纺车式渔轮主体，壳体部摒弃了传统一体成型的成型方法，由机身、机头和机脚三部分装配而成，由此便于在制造过程中对机身、机头和机脚各部分进行高精度的机械加工，加工出来的渔轮主体的尺寸精度得以提高，从而改善了渔轮的使用手感和提高了渔轮的耐用度；而且当机身、机头或机脚损坏时，直接更换损坏部分的部件即可，不需要对壳体部进行整体更换，降低了维修成本。

在一些实施方式中，筒体的开口端侧壁上可以设有螺纹，机盖的底部可以设有与筒体的开口端侧壁上的螺纹适配的螺纹，机盖的顶部可以设有凹槽。由此，机盖与机身通过螺纹连接，可以方便人们拆卸分离机身和机盖，从而可以方便人们对置于机身内的零部件(如齿轮)进行维修和保养；而机盖顶部的凹槽可以方便机盖与机身进行螺纹连接时锁紧螺纹。

在一些实施方式中，还可以包括密封圈，密封圈设于机头和筒体之间。由此可以使机头和机身连接紧密，防止机头从机身中脱出；同时可以防止杂质(如尘埃、水等)进入机身内部，对置于机身内的零部件造成影响。