[发明专利]一种改进的大学生方程式赛车制动盘在审
申请号: | 201910661944.6 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110529524A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈灿奇;熊锐;党顺峰;张中威;陈振威 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 44329 广东广信君达律师事务所 | 代理人: | 江金城<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸起 制动带 制动盘 边缘带 定位带 固定制动盘 盘盘心 孔组 制动 等间距分布 安装方便 内侧边缘 一体设置 依次设置 凸出 圆心 正圆 同心 大学生 改进 | ||
1.一种改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述制动盘包括边缘带、制动带、以及定位带;所述定位带、制动带和边缘带自内而外依次设置在制动盘上,三者同心且一体设置;所述边缘带采用正圆结构设计;所述制动带上设有若干组制动带孔组,所述制动带孔组以制动盘盘心为圆心沿圆周等间距分布在制动带上;所述定位带上设有若干组用于固定制动盘的第一凸起和第二凸起;所述第一凸起和第二凸起均设置在制动盘的内侧边缘,并向制动盘盘心凸出;所述第一凸起与第二凸起之间留有空隙,该空隙与第一凸起和第二凸起共同构成用于定位并固定制动盘的卡耳。
2.根据权利要求1所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述卡耳设为四组,以制动盘盘心为圆心,沿圆周等间距分布在定位带上。
3.根据权利要求1所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,每组所述制动带孔组包括若干制动带孔;组内的所述制动带孔从内而外依次等间距设置在制动带内,且每组制动带孔圆心之间的连线为弧线。
4.根据权利要求1所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述制动带孔组的数量设为二十五组,且每组制动带孔组在制动带上为倾斜设置,呈环形阵列分布。
5.根据权利要求3所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,每组所述制动带孔的数量设为五个,且采用圆形结构,其直径设为6毫米。
6.根据权利要求4所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述制动带孔组之间的间隔为14.4度。
7.根据权利要求5所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述制动带孔自内而外与制动盘盘心之间的距离分别为66毫米、70毫米、74毫米、78.5毫米、83毫米。
8.根据权利要求3所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,相邻两个所述制动带孔圆心之间的距离为8毫米。
9.根据权利要求1所述的改进的大学生方程式赛车制动盘,其特征在于,所述制动盘的内径设为120毫米,外径设为180毫米。
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