[发明专利]具有集成传感器的风扇有效
申请号: | 201910662287.7 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110843453B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 托拜厄斯·奥格斯普格;菲利克斯·奥尔特;克劳斯·恩宁;布格拉·图兰;尼克·菲格 | 申请(专利权)人: | 德国邮政股份公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;H05K7/20;G01S17/89;G01S17/93 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 集成 传感器 风扇 | ||
1.一种车辆(1),具有:
可旋转地安装的传感器(4),该传感器被设置成用于通过围绕水平轴线翻转反光镜(8)来创建该车辆(1)的周围环境的2D图像;
控制装置(5),该控制装置(5)被定位在该可旋转地安装的传感器(4)的外部并且被设置成用于处理由该传感器(4)获得的数据,并且还被设置为使该车辆(1)自主地前进、借助由该传感器(4)获得的周围环境数据来计算该周围环境的图像和/或根据所创建的图像使该车辆(1)自主地前进;
通风装置(6),其中,该通风装置(6)被定位在该可旋转地安装的传感器(4)的外部,并且该通风装置(6)和该传感器(4)如下地旋转运动耦合,即,可旋转地安装的叶轮(7)使该传感器(4)围绕与该水平轴线正交的旋转轴线共同转动,
其中,该可旋转地安装的叶轮(7)定位成接近该控制装置(5),使得该可旋转地安装的叶轮(7)通过将空气从该控制装置(5)的内部空间抽取到该控制装置(5)的外部空间来抽取由该控制装置(5)产生的废热,
其中,该通风装置(6)被设置为借助于该可旋转地安装的叶轮(7)冷却该控制装置(5),以移除由于该控制装置(5)的计算功率而产生的废热,该计算功率对于为了使该车辆(1)自主地前进、借助由该传感器(4)获得的周围环境数据来计算该周围环境的图像和/或根据所创建的图像使该车辆(1)自主地前进而需要的控制和/或计算任务是必要的,并且
其中,该可旋转地安装的传感器(4)、该控制装置(5)和/或该通风装置(6)设置在该车辆的外部位置处。
2.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该叶轮(7)的旋转轴线垂直于该车辆(1)的前进方向定向。
3.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该通风装置(6)被实施为径流式风扇。
4.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该通风装置(6)被布置在该控制装置(5)的上方并且与该控制装置相连。
5.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该传感器(4)、该控制装置(5)和/或该通风装置(6)被设置在该车辆(1)的暴露的位置处。
6.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该传感器(4)、该控制装置(5)和/或该通风装置(6)被布置在该车辆(1)的顶部处。
7.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该传感器(4)被布置在该通风装置(6)的上方。
8.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该叶轮(7)能够被行驶气流和/或被电机驱动。
9.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该叶轮(7)和该传感器(4)具有共同的旋转轴线。
10.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该通风装置(6)和该传感器(4)借助于传动装置是旋转运动耦合的。
11.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该传感器(4)形成为激光雷达传感器。
12.根据权利要求1所述的车辆(1),其中该传感器(4)具有相对于水平方向能够翻转的反光镜(8)。
13.根据权利要求6所述的车辆(1),其中该传感器(4)、该控制装置(5)和/或该通风装置(6)被布置在该车辆(1)的驾驶室(2)的顶部处。
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