[发明专利]一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法在审
申请号: | 201910663181.9 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110525696A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李大正;李峰;李雅琳;张文芳;蒋硕;张子亮;王利然;张璇;孙世卓 | 申请(专利权)人: | 中国空间技术研究院 |
主分类号: | B64G1/44 | 分类号: | B64G1/44;G06F17/50 |
代理公司: | 11009 中国航天科技专利中心 | 代理人: | 王卫军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100194 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳翼 压差 功率环 电位差 太阳翼帆板 分流 供电安全 匹配关系 驱动机构 数量控制 通信卫星 滑环 匹配 优化 | ||
1.一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)划分南北太阳翼分阵;
(2)建立南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系;
(3)通过(2)中南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系,建立南、北太阳翼分阵与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA功率环的匹配关系,将SADA功率环中间隙数量控制到最少;所述间隙为相邻两个功率环之间不为零的电位差;
所述划分南北太阳翼分阵的方法为:根据PCU分流级的数量确定SADA功率环的数量,根据SADA功率环的数量确定南、北太阳翼分阵的数量,使南、北太阳翼分阵数量与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA功率环的数量相等;
所述建立南、北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系的方法为:建立太阳翼分阵序号与PCU分流级序号,且北太阳翼分阵序号为奇数,南太阳翼分阵序号为偶数,使得每个北太阳翼分阵对应一个相同序号的奇数分流级,每个南太阳翼对应一个相同序号的偶数分流级。
2.根据权利要求1所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:太阳翼分阵序号从内板到外板递增,使南、北太阳翼分阵交替分流。
3.根据权利要求2所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:分流顺序从内板开始,直到外板。
4.根据权利要求2所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:所述太阳翼分阵序号从内板到外板递增的方法具体为,太阳翼分阵序号从内板到外板间隔一个太阳翼分阵递增。
5.根据权利要求1所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于,所述建立南、北太阳翼分阵与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA功率环的匹配关系的方法为:建立SADA的功率环序号,按功率环序号从小到大的顺序依次与太阳翼分阵序号从小到大进行一一对应的匹配。
6.根据权利要求1所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:所述相邻两个功率环之间不为零,具体为,若两个相邻的功率环,一个为太阳翼分阵分流,另一个为太阳翼分阵供电,则该两个相邻的功率环之间的电位差不为零。
7.根据权利要求6所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:功率环若为太阳翼分阵分流,则其上为0V电位;若为太阳翼分阵供电,则其上为100V电位。
8.根据权利要求1所述的一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,其特征在于:所述电位差为100V。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国空间技术研究院,未经中国空间技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910663181.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种航天器推进剂贮存与管理分体式系统
- 下一篇:一种充气手的收拢装置