[发明专利]一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法在审

专利信息
申请号: 201910663181.9 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110525696A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 李大正;李峰;李雅琳;张文芳;蒋硕;张子亮;王利然;张璇;孙世卓 申请(专利权)人: 中国空间技术研究院
主分类号: B64G1/44 分类号: B64G1/44;G06F17/50
代理公司: 11009 中国航天科技专利中心 代理人: 王卫军<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100194 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 太阳翼 压差 功率环 电位差 太阳翼帆板 分流 供电安全 匹配关系 驱动机构 数量控制 通信卫星 滑环 匹配 优化
【说明书】:

一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,属于通信卫星技术领域。本发明包括如下步骤:划分南北太阳翼分阵;建立南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系;通过(2)中南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系,建立南、北太阳翼分阵与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA功率环的匹配关系,将SADA功率环中间隙数量控制到最少;所述间隙为相邻两个功率环之间不为零的电位差,从而使得SADA滑环的100V压差间隙数量达到最少,以降低环间压差所带来的供电安全的风险。

技术领域

本发明涉及一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,属于通信卫星技术领域。

背景技术

太阳翼各个分阵通过SADA功率滑环与PCU内的分流调节器(S3R)连接,形成分阵—SADA功率滑环—S3R的一一对应关系。当太阳分阵工作在分流状态时,分阵连接至整星地,相应的SADA功率滑环电位为0V;当太阳分阵工作在供电状态时,分阵为整星负载供电,相应的SADA功率滑环电位为100V。当两个相邻的SADA功率滑环一个处于0V电位,另外一个处于100V 电位时,环间将形成100V电位差,100V的压差间隙对供电安全具有一定风险,由于太阳翼及PCU的工作模式,SADA滑环的100V压差间隙无法避免。

SADA功率滑环用于将太阳翼各分阵功率传输至整星,处于供电状态的太阳翼分阵电位为100V,对应的SADA功率滑环也为100V;处于分流状态的太阳翼分阵电位为0V,对应的SADA功率滑环也为0V;当电位为100V和0V 的功率滑环处于相邻位置时,将形成100V的压差间隙。

目前对于太阳翼分阵与SADA滑环的匹配关系,缺少明确统一的规则,在 SADA功率滑环间容易形成多个100V压差间隙,多个100V压差间隙增加了供电安全的风险。

发明内容

本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,使SADA滑环的100V压差间隙数量达到最少,以降低环间压差所带来的供电安全的风险。

本发明的技术解决方案是:一种减少环间压差的分阵与SADA匹配优化方法,包括如下步骤:

(1)划分南北太阳翼分阵;

(2)建立南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系;

(3)通过(2)中南北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系,建立南、北太阳翼分阵与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA功率环的匹配关系,将SADA功率环中间隙数量控制到最少;所述间隙为相邻两个功率环之间不为零的电位差。

进一步地,所述划分南北太阳翼分阵的方法为:根据PCU分流级的数量确定SADA功率环的数量,根据SADA功率环的数量确定南、北太阳翼分阵的数量,使南、北太阳翼分阵数量与南、北太阳翼帆板驱动机构上SADA 功率环的数量相等。

进一步地,所述建立南、北太阳翼分阵与PCU分流级的一一对应的关系的方法为:建立太阳翼分阵序号与PCU分流级序号,且北太阳翼分阵序号为奇数,南太阳翼分阵序号为偶数,使得每个北太阳翼分阵对应一个相同序号的奇数分流级,每个南太阳翼对应一个相同序号的偶数分流级。

进一步地,太阳翼分阵序号从内板到外板递增,使南、北太阳翼分阵交替分流。

进一步地,分流顺序从内板开始,直到外板。

进一步地,所述太阳翼分阵序号从内板到外板递增的方法具体为,太阳翼分阵序号从内板到外板间隔一个太阳翼分阵递增。

进一步地,所述建立南、北太阳翼分阵与南、北太阳翼帆板驱动机构上 SADA功率环的匹配关系的方法为:建立SADA的功率环序号,按功率环序号从小到大的顺序依次与太阳翼分阵序号从小到大进行一一对应的匹配。

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