[发明专利]一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片在审
| 申请号： | 201910664395.8 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN110380156A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 宋丽萍;赵国钧 | 申请（专利权）人： | 新纶科技（常州）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/655 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 印苏华 |
| 地址： | 213145 江苏省常州市西太湖*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热硅胶片 新能源汽车 高导热硅胶片 碳纤维布 电池 离型膜 复合 高强度碳纤维 高导热性能 碎裂 导热系数 导热效果 方案基础 可弯折性 五层结构 高导热 贴附性 弯折 支撑 | ||
1.一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：包括五层结构，从上往下依次为离型膜I、高导热硅胶片I、高导热碳纤维布、高导热硅胶片II和离型膜II，所述高导热硅胶片I和高导热硅胶片II的材料为硅胶浆料，其制备方法是：将三辊压延机的上、下放线轴分别放置所述离型膜I和离型膜II，中间放线轴放置所述高导热碳纤维布，所述硅胶浆料一半在刮刀前面放料至所述离型膜II上，所述高导热碳纤维布位于所述离型膜II上方，所述硅胶浆料另一半在刮刀后面放料，所述硅胶浆料放置在所述高导热碳纤维布上面，所述离型膜I接触位于所述高导热碳纤维布上的硅胶浆料，通过压延辊控制复合导热硅胶片总厚度在0.8~1.2mm之间，以1m/min的速度在140℃烘箱中拉出后模切成型，即可得到用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述高导热硅胶片I的厚度为0.3~0.5mm。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述高导热碳纤维布的厚度为0.1~0.2mm。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述高导热硅胶片II的厚度为0.3~0.5mm。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述硅胶浆料包括硅凝胶A组分、硅凝胶B组分和导热粉体，所述导热粉体占比为94~95.5%，所述硅凝胶A组分和硅凝胶B组分占比为4.5%~6%，所述硅凝胶A组分、硅凝胶B组分和导热粉体的总占比为100%，所述硅凝胶A组分与所述硅凝胶B组分的比值为1：1~1：1.3。
6.根据权利要求7所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于，所述硅胶浆料的制作工艺为：先将所述硅凝胶A组分与粒径为70~100um的导热粉体加入双行星搅拌机中常温搅拌30min，然后加入粒径为25~35um的导热粉体继续搅拌30min，接着加入1/2的所述硅凝胶B组分和粒径为0.6~1.5um的导热粉体搅拌30min，最后加入剩下的1/2的所述硅凝胶B组分，常温搅拌40min后用压料机压出，获得硅胶浆料。
7.根据权利要求7所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述硅凝胶A组分含有乙烯基硅油和铂金催化剂，所述硅凝胶B组分含有乙烯基硅油和含氢硅油。
8.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述高导热碳纤维布采用硅氧烷处理剂喷涂或者浸渍后干燥。
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