[发明专利]前下臂

权利要求书

1.一种前下臂，所述前下臂由分别设置在车辆的在车辆左右方向上的左右区域中的纵梁中的每个纵梁的外表面以悬臂方式可倾斜地支撑，所述纵梁在车辆前后方向上延伸，所述前下臂的特征在于包括：

下臂本体；

内枢轴，所述内枢轴被设置在所述下臂本体的在所述车辆左右方向上的内端处，所述内枢轴由所述纵梁中的对应的一个纵梁支撑；以及

附接部，减震器的下端被附接到所述附接部，所述附接部被接合到所述下臂本体的前上角部的中间部，所述下臂本体的所述前上角部是在所述下臂本体的在所述车辆前后方向上的前部处的上角部，并且所述中间部是所述前上角部的在所述车辆左右方向上的中间部，其中

所述前下臂被构造成使得球接头被附接到所述前下臂的在所述车辆左右方向上的外端，其中，转向节被连接到所述球接头，并且

其中，所述附接部具有矩形管形状；所述附接部包括第一壁、第二壁、第三壁和第四壁，所述第一壁和所述第二壁彼此面对并且在所述车辆左右方向上延伸，所述第二壁在所述车辆前后方向上被布置在所述第一壁的后方，所述第三壁和所述第四壁彼此相对并且在所述车辆前后方向上延伸，并且所述第四壁在所述车辆左右方向上被布置在所述第三壁的内侧；并且所述第一壁在所述车辆前后方向上被布置在所述下臂本体的前上角部的前方，使得所述第一壁与所述前上角部间隔开。

2.根据权利要求1所述的前下臂，其特征在于：

至少所述第二壁的下端部、所述第三壁的下端部和所述第四壁的下端部被接合到所述前上角部；并且

所述第二壁的下端部设置有切口，使得所述第一壁和所述第二壁中的每一个壁均设置有排水路径。

3.根据权利要求1或2所述的前下臂，其特征在于还包括球接头托架，所述球接头被附接到所述球接头托架，所述球接头托架通过焊接被接合到所述下臂本体的在所述车辆左右方向上的外端，其中

所述下臂本体通过将上板构件和下板构件组装在一起而形成为箱形，并且所述下臂本体的在所述车辆左右方向上的外侧部设置有开口，

所述球接头托架是锻造产品，

所述球接头托架的在所述车辆左右方向上的内端部具有使得所述球接头托架的所述内端部被装配在所述下臂本体的所述开口中的外形，并且

通过将所述球接头托架的所述内端部插入所述下臂本体的所述开口中并且将所述球接头托架的所述内端部的外周边焊接到所述下臂本体的端面，所述下臂本体和所述球接头托架彼此接合，所述下臂本体的所述端面限定所述下臂本体的所述开口。