[发明专利]用于连接车辆复合部件的附接接口在审
| 申请号： | 201910664904.7 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110821973A | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | R.沙林;L.弗赫斯特;M.瓦尔默达姆 | 申请（专利权）人： | 斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司 |
| 主分类号： | F16D3/02 | 分类号： | F16D3/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛飞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 连接 车辆 复合 部件 接口 | ||
1.一种用于连接车辆复合部件(1)的附接接口(9)，所述附接接口包括：
-作为所述复合部件的一部分的第一板部分(16)，其由纤维增强聚合物制成并且具有沿轴线(30)以贯穿方式延伸的第一通道(28)；
-金属附接装置(41)，其包括接合所述第一通道(28)的内部部分(43)和限定适于连接到另一车辆元件的连接的外部部分(57)；
其特征在于，所述第一板部分(16)轴向夹在由纤维增强聚合物复合材料制成的两个层(37、40)之间。
2.根据权利要求1所述的附接接口，其特征在于，所述复合材料选自包括BMC(块状模塑料)、LFT(长纤维热塑性塑料)和DLFT(直接长纤维热塑性塑料)的组。
3.根据权利要求1或2所述的附接接口，其特征在于，所述内部部分(42)至少部分地嵌入所述复合材料中。
4.根据权利要求3所述的附接接口，其特征在于，所述内部部分(42)是包括套筒(43)的插入件，所述套筒(43)具有轴向孔(44)；所述外部部分(57)是附接元件(55)的一部分，所述附接元件(55)在固定位置接合所述轴向孔(44)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的附接接口，其特征在于，所述层(37、40)直接与所述第一板部分(16)接触。
6.根据前述权利要求中任一项所述的附接接口，其特征在于，所述金属附接装置(41)包括：
-横向于所述轴线的第一和第二肩部(49、54)；所述复合材料轴向夹在所述第一和第二肩部(49、54)之间；
-联接件，其适于被拧紧，以便在所述第一和第二肩部(49、54)之间轴向压缩所述复合材料。
7.根据权利要求6所述的附接接口，其特征在于，所述第一肩部(54)由垫圈(53)限定。
8.根据权利要求6或7所述的附接接口，其特征在于，所述内部部分(42)是包括套管(43)的插入件，并且所述第二肩部(49)由设置在所述套筒的轴向端部处的凸缘(48)限定。
9.根据前述权利要求中任一项所述的附接接口，其特征在于，包括第二板部分(16)，其布置在所述第一板部分(17)和所述层的其中之一(36)之间并且具有第二通道(29)，所述第二通道(29)与所述第一通道(28)同轴并且由所述内部部分(42)接合。
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