[发明专利]一种船用大型基座总组预装精度控制方法

权利要求书

1.一种船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，该控制方法包括：

将左舷分段（10）与右舷分段（20）总组形成第一总段；

在第一总段上划出总段轴心线（100）；

在左舷分段（10）和/或右舷分段（20）上划出第一肋位线（200）、第二肋位线（300）；

在第一肋位线（200）上确定第一点（1），使得第一点（1）与总段轴心线（100）相隔第一距离，在第二肋位线（300）上确定第二点（2），使得第二点（2）与总段轴心线（100）相隔第二距离；

根据第一点（1）和第二点（2）划出分段轴心线（400）；

吊装基座（30）至待安装位置；

调整基座（30）使得基座（30）上的中心洋冲点与分段轴心线（400）重合、基座（30）的表面高度与所述第一点（1）或者第二点（2）等于预定高度、基座（30）上的预定线与第一肋位线（200）或者第二肋位线（300）相隔预定距离；

将基座（30）焊接固定。

2.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述调整基座（30）包括：

在基座（30）左右两侧的第一总段表面上烧焊导向块（40），使得基座（30）能够在分段轴心线（400）方向上滑动。

3.根据权利要求2所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述调整基座（30）包括：

在基座（30）前后两侧的第一总段表面上烧焊支架（50），在支架（50）上架设油缸，油缸的活塞抵靠基座（30），用来提供推力。

4.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述将基座（30）焊接固定包括：

在基座（30）外围四角进行对称焊；

将基座（30）的外围板装焊；

将基座（30）的内部构架装焊。

5.根据权利要求4所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述将基座（30）的外围板装焊、所述将基座（30）的内部构架装焊，均包括：装焊后，通过全站仪测量基座（30）安装位置数据，如果出现数据超差，重新调整焊接。

6.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述划出第一肋位线（200）、第二肋位线（300）均通过全站仪来确定所述第一肋位线（200）、第二肋位线（300）的位置。

7.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，该控制方法还包括：

在基座（30）焊接固定后，对第一总段的整体数据测量并记录。

8.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，该控制方法还包括：

在基座（30）焊接固定后，对第一总段以及其相邻总段之间的接缝两侧设置对合线（500）。

9.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，该控制方法还包括：

在基座（30）焊接固定后，设置若干监测点，对第一总段与外界物体的相对距离数据测量并记录，所述若干监测点不全部共面。

10.根据权利要求1所述的船用大型基座总组预装精度控制方法，其特征在于，所述预定线为角尺线（600）。