[发明专利]一种电动航食车上装驱动方法

权利要求书

1.一种电动航食车上装驱动方法，其特征在于：上装装置包括：动力电池、上装油泵电机、上装油泵、车载蓄电池、电动应急泵和手动应急泵；

上装驱动包括正常工作模式、电动应急模式和手动应急模式；

在正常工作模式下，动力电池驱动上装油泵电机，控制上装油泵实现厢体上升和厢体下降、支腿收回和放下、平台前伸和缩回；

航食车在为飞机服务完毕后，如果正常工作模式无法工作，车辆不能撤离工作现场时采取电动应急模式，在电动应急模式下，车载蓄电池驱动电动应急泵，实现平台缩回、厢体下降和支腿的收回；

航食车在为飞机服务完毕后，如果正常工作模式和电动应急模式都无法工作，车辆不能撤离工作现场时采取手动应急模式，在手动应急模式下，工作人员可通过摇动手动应急泵，使厢体下降和支腿收回。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：在正常工作模式下，动力电池驱动上装油泵电机，控制上装油泵实现平台左移和右移。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：在电动应急模式下，车载蓄电池驱动电动应急泵，实现平台左移和右移。

4.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：正常工作模式无法工作的情况包括动力电池电量低于设定值或上装油泵损坏。

5.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：电动应急模式都无法工作的情况包括车载蓄电池电量低于设定值。

6.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：当整车控制器判断车辆处于驻车状态时，才满足正常工作模式条件。

7.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：车辆处于驻车状态的判断标准是同时满足驻车制动器工作、处于驻车挡位以及驱动电机转速为零。

8.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：当所述上装油泵电机停止工作、车辆处于驻车挡位以及驱动电机的转速为零时，车辆才可以启动行驶。

9.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于：

所述航食车设置多个分别对应不同上装操作内容的上装操作按钮；

所述上装操作内容包括支腿收回、支腿放下、厢体上升、厢体下降、平台左移、平台右移、平台前伸和平台缩回；

所述航食车还设置联动按钮，所述联动按钮触发控制器检测上装工作状态；

所述上装操作按钮和所述联动按钮同时按下，才能有效发出上装操作指令。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于：所述联动按钮具有两个，分别位于厢体内和厢体外。