[发明专利]一种道路施工用涵管夹持起吊装置有效
申请号: | 201910671279.9 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110329948B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宣城良知知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66D1/30;F16L1/028 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 涵管 夹持 起吊 装置 | ||
1.一种道路施工用涵管夹持起吊装置,包括车板(1)、固定在车板(1)前方的升降板(2)、滑动连接在升降板(2)前部的工作平台(3)、设置在工作平台(3)上的伸缩组件和提升组件,其特征在于,所述工作平台(3)上安装有驱动电机(4),驱动电机(4)连接提升组件,提升组件包括连接驱动电机(4)输出端的线辊组件(5)和连接线辊组件(5)与升降板(2)上部的钢丝(6),其中,钢丝(6)上端固定在升降板(2)的上端,钢丝(6)下部缠绕在线辊组件(5)上,且工作平台(3)的后部两侧固定有与升降板(2)上设置的导槽(8)相嵌合的滑块(7);所述线辊组件(5)通过第一传动件(9)连接伸缩组件。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,所述伸缩组件包括转动设置在工作平台(3)下放两侧的蜗杆(11)、与蜗杆(11)啮合的蜗轮(12)、同蜗轮(12)通过第二传动件(13)连接的齿轮(14)、与齿轮(14)啮合的齿板(16)、连接在齿板(16)下方的弹性组件。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,两侧所述的蜗杆(11)之间通过从动轴(10)固定连接,第一传动件(9)下部连接在从动轴(10)上,蜗轮(12)与齿轮(14)均转动设置在上端固定于工作平台(1)的吊杆(15)上。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,所述弹性组件包括与齿板(16)固定连接的限位管(17)、与限位管(17)套接并固定在工作平台(3)下部的套筒(18)、通过弹簧(20)弹性连接限位管(17)的伸缩杆(19)以及固定在伸缩杆(19)上的挡杆(21)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,所述伸缩杆(19)的端部固定有橡胶头(22)。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,所述线辊组件包括设置在两侧的转轴(51)、与转轴(51)固定连接的挡盘(52)、连接两侧挡盘(52)的绕线棒(53),其中一侧的转轴(51)连接驱动电机(4)的输出端,另一侧的转轴(51)连接第一传动件(9)的上部。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种道路施工用涵管夹持起吊装置,其特征在于,所述驱动电机(4)为伺服电机。
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