[发明专利]一种钢轨数据精度优化方法与系统在审
| 申请号： | 201910672237.7 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110377607A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张保国;刘鹏;王明涛;李倩倩;段瑞杉 | 申请（专利权）人： | 山东麦港数据系统有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/22 | 分类号： | G06F16/22;G06F16/23;G06F16/215;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 朱晓熹 |
| 地址： | 250101 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢轨 精度优化 分析模型 关键指标 精准定位 决策分析 理论指导 趋势预测 设备维护 设施状态 实时更新 实时监控 数据抽取 数据共享 维护状态 线路基础 共享 点信息 对设备 智能化 整合 路程 互联 里程 关联 | ||
1.一种钢轨数据精度优化方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
S1、从各个工务段获取各条线路的起终点里程，并根据起终点里程生成一米刻度表；
S2、将一米刻度表与根据起终点里程或者中心里程维护的台账表按照刻度和里程区间对应的关系进行关联，得到包含线路所有信息的完整表；
S3、对于工务段新增或更改的数据，按照起终点里程信息，分解为以一米为单位的粒度表，并关联到所述完整表中。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨数据精度优化方法，其特征在于，所述根据起终点里程或者中心里程维护的台账表包括：
钢轨台帐、车站台帐、钢轨曲线关联表、线路设备维修表、道岔台帐、轨枕台帐以及钢轨通过总重表。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨数据精度优化方法，其特征在于，所述完整表在hadoop平台中按照hive表和Hbase表的方式进行存储。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种钢轨数据精度优化方法，其特征在于，所述方法还包括：
当里程区间存在重复点时，按照前闭后开的方式进行去重复处理。
5.一种钢轨数据精度优化系统，其特征在于，所述系统包括：
刻度表生成模块，用于从各个工务段获取各条线路的起终点里程，并根据起终点里程生成一米刻度表；
台账关联模块，用于将一米刻度表与根据起终点里程或者中心里程维护的台账表按照刻度和里程区间对应的关系进行关联，得到包含线路所有信息的完整表；
数据更新模块，用于对于工务段新增或更改的数据，按照起终点里程信息，分解为以一米为单位的粒度表，并关联到所述完整表中。
6.根据权利要求5所述的一种钢轨数据精度优化系统，其特征在于，所述根据起终点里程或者中心里程维护的台账表包括：
钢轨台帐、车站台帐、钢轨曲线关联表、线路设备维修表、道岔台帐、轨枕台帐以及钢轨通过总重表。
7.根据权利要求5所述的一种钢轨数据精度优化系统，其特征在于，所述完整表在hadoop平台中按照hive表和Hbase表的方式进行存储。
8.根据权利要求5-7中任意一项所述的一种钢轨数据精度优化系统，其特征在于，所述系统还包括：
去重复模块，用于当里程区间存在重复点时，按照前闭后开的方式进行去重复处理。
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