[发明专利]一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统在审
申请号: | 201910673623.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110329867A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 伍洪亮;余建连;王造祥;黄康;余洪;汪华斌;张亚兵 | 申请(专利权)人: | 杭州新马电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 莫冬丽 |
地址: | 311699 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 底坑 加装 电梯安全回路 电梯 安全顶杆 顶杆本体 监控开关 系统本体 顶杆 使用安全性能 地理条件 电梯底坑 电梯使用 卡接机构 连接状态 有效解决 可分离 外侧壁 侧壁 断开 串联 接通 检测 | ||
1.一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,包括顶杆系统本体,其特征在于:所述顶杆系统本体包括固定于电梯底坑侧壁上的固定架(1)以及通过卡接机构可分离的卡接于固定架(1)一侧面上的顶杆本体(2),所述固定架(1)的外侧壁上固定设有一个串联于电梯安全回路中的监控开关(3),所述监控开关(3)用于检测顶杆本体(2)和固定架(1)之间的连接状态并依此接通或断开电梯安全回路。
2.根据权利要求1所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,其特征在于:所述固定架(1)上靠近顶杆本体(2)的一侧面上设有与顶杆本体(2)相适配的卡接通槽(4),所述顶杆本体(2)活动卡接于卡接通槽(4)内,所述卡接机构包括两组分别设置于卡接通槽(4)的相对两端上的连接组件,所述连接组件包括两个分别设置于卡接通槽(4)相对两侧的内侧壁上的连杆(5),所述连杆(5)的一端转动连接于卡接通槽(4)的内侧壁上,所述连杆(5)的另一端转动连接于顶杆本体(2)对应的外侧壁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,其特征在于:所述顶杆本体(2)和固定架(1)之间通过定位螺栓进一步固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,其特征在于:所述监控开关(3)包括固定于固定架(1)上的固定外壳(6)以及设置于固定外壳(6)上的第一金属触点(7)和第二金属触点(8),所述固定外壳(6)的一侧固定设有一个第一固定板(9),所述第一金属触点(7)固定于第一固定板(9)上,所述固定外壳(6)的另一侧设有一个固定座(10)和一个第二固定板(11),所述固定座(10)固定连接于固定外壳(6)上,所述第二固定板(11)的一端转动连接于固定座(10)上,所述第二金属触点(8)固定于第二固定板(11)上靠近第一固定板(9)的一侧面上且与第一金属触点(7)对应位置处,所述第二固定板(11)上靠近第一固定板(9)的一侧面与固定外壳(6)之间设有弹簧(12),所述第二固定板(11)远离固定座(10)的一端沿着远离第一固定板(9)的方向延伸;所述顶杆本体(2)的外侧壁上且对应于第二固定板(11)延伸端的位置固定设有一个开关打板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,其特征在于:所述固定外壳(6)上且对应于固定外壳(6)和第一固定板(9)的连接处以及固定外壳(6)与固定座(10)的连接处均设有接线头(14)。
6.根据权利要求1所述的一种浅底坑加装电梯用安全顶杆系统,其特征在于:所述顶杆本体(2)的顶部固定设有一个缓冲橡胶(15)。
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