[发明专利]一种汽车电控系统调试装置

权利要求书

1.一种汽车电控系统调试装置，包括调试装置保护壳(1)及设置在调试装置保护壳(1)内部的汽车电子调节器本体(2)，其特征在于：所述调试装置保护壳(1)呈无前侧表面的矩形壳体状结构，调试装置保护壳(1)的后端表面设有多组呈等距离等大小分布的风槽(8)，调试装置保护壳(1)的后端内部还设有隔板(10)，隔板(10)的两端均固定焊接有支架(9)，支架(9)远离隔板(10)的一端靠近隔板(10)的一面上固定焊接有直流电机(13)，直流电机(13)的转轴上传动连接有散热扇(12)，散热扇(12)面向隔板(10)的中间位置，所述汽车电子调节器本体(2)活动贴合在隔板(10)远离支架(9)的一面上，汽车电子调节器本体(2)的上下两表面均活动贴合有散热金属板(3)，所述散热金属板(3)呈矩形板状结构设有多组，多组散热金属板(3)均固定焊接在调试装置保护壳(1)的内壁上，所述汽车电子调节器本体(2)的左右两侧均活动贴合有缓冲压合垫(4)，所述缓冲压合垫(4)卡合在两两的卡块(5)之间空隙处，所述调试装置保护壳(1)的上下两表面左右两侧均固定焊接有与之一体的固定板(6)，固定板(6)上从前到后依次设置有三组预留连接孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统调试装置，其特征在于：所述隔板(10)呈矩形板状结构活动设在调试装置保护壳(1)的内腔中，隔板(10)的表面等距离等大小分布有多组风槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统调试装置，其特征在于：所述支架(9)远离隔板(10)的一端活动贴合在调试装置保护壳(1)的后端内侧面上，且支架(9)贴合在调试装置保护壳(1)后端内侧面上的一端呈十字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统调试装置，其特征在于：所述散热扇(12)的一侧设有直流电池盒(11)，所述直流电池盒(11)固定设在隔板(10)的表面，直流电池盒(11)内部的直流电池和直流电机(13)的输出端、输入端之间电性串联。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统调试装置，其特征在于：所述卡块(5)呈矩形块状结构，卡块(5)设有多组，多组卡块(5)呈等距离等大小分布在调试装置保护壳(1)的左右两侧内壁上。