[发明专利]用于交通工具的照明系统有效
申请号: | 201910675393.9 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN110836355B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | C.斯图德尼;T.许布纳;S.博杜罗格卢;E.古尼;D.森 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F21S43/235 | 分类号: | F21S43/235;F21S43/236;F21S43/245;F21S43/249;F21S43/31;F21S43/40;B60Q1/00;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇;任丽荣 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 照明 系统 | ||
1.一种导光板(10),至少包括:
- 位于导光板(10)的第一侧面(24)上的光输入区段(22);
- 位于导光板(10)的第二侧面(32)上的光输出区段(30),所述光输出区段具有多个独立地限定的光输出结构(34),
- 位于与光输出区段(30)相对的侧面(56)上的视觉表面(54);和
- 导光板(10)内部的主光传播路径(38),所述主光传播路径从光输入区段(22)起在光输出区段(30)和视觉表面(54)的下侧(60)之间延伸;其中,
- 每个光输出结构(34)包括多个相同地定向的光输出表面(36),所述光输出表面具有光输出方向(40),所述光输出方向至少部分地横向于主光传播路径(38)定向,
其中,沿着主光传播路径(38),光输出结构(34)至少部分地被光反射结构(42)中断,所述光反射结构(42)与光输出区段(30)形成一体化部件,并且所述光反射结构(42)被适配成实现光(58)在所述光反射结构(42)和视觉表面(54)的下侧(60)之间的全反射,使得由光输出表面(36)通过视觉表面(54)输出的光形成在导光板(10)的周围环境中可见的图案,并且所述光输出结构(34)具有横向于主光传播路径(38)延伸的肋状的形状。
2.根据权利要求1所述的导光板(10),其特征在于,所述光输出结构(34)由第二侧面(32)上的光反射结构(42)中的凹槽(46)构成。
3.根据权利要求1或2所述的导光板(10),其特征在于,所述光输出结构(34)由在第二侧面(32)上的光反射结构(42)上的材料涂层形成。
4.根据权利要求1或2所述的导光板(10),其特征在于,在光输出表面(36)没有被光反射结构(42)中断的区段(48)中,光输出表面(36)设置用于中断所述光(58)在视觉表面(54)的下侧(60)和光反射结构(42)之间的全反射。
5.一种导光系统(16),所述导光系统包括根据前述权利要求之一所述的导光板(10)和能够与所述导光板(10)连接的导光板支承结构(12)。
6.一种照明系统(20),所述照明系统包括根据权利要求1至4之一所述的导光板(10)或根据权利要求5所述的导光系统(16),还包括至少一个光源(18),所述光源设置用于向照明系统(20)的导光板(10)的光输入区段(22)提供光。
7.根据权利要求6所述的照明系统(20),其特征在于,所述光源(18)包括附加的导光板,所述附加的导光板在功能上与导光板(10)的光输入区段(22)连接。
8.根据权利要求6所述的照明系统(20),其特征在于,所述光源(18)位于导光板(10)的光输入区段(22)的前方。
9.一种交通工具(50),所述交通工具至少包括根据权利要求1至4之一所述的导光板(10)或根据权利要求5所述的导光系统(16)或根据权利要求6至8之一所述的照明系统(20)。
10.根据权利要求9所述的交通工具(50),其特征在于,所述导光板(10)被包括在交通工具(50)的尾灯(52)中。
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