[发明专利]一种自动组合跨越系统

说明书

本发明属于输变电工程施工领域，具体地说是一种自动组合跨越系统，回转平台转动连接于底盘上，伸缩主臂的下端在完成竖起动作后的工作状态与回转平台连接，伸缩主臂的上端铰接有封网系统；液压俯仰油缸的缸体铰接于回转平台或伸缩主臂上，活塞杆铰接于伸缩主臂或回转平台，连杆装置的两端分别铰接于回转平台和伸缩主臂，通过液压俯仰油缸驱动伸缩主臂相对于回转平台做俯仰动作；平衡卷扬机构包括卷扬机组及钢丝绳，卷扬机组安装在回转平台上，通过钢丝绳与封网系统连接，卷扬机组为伸缩主臂的伸缩及封网系统的折叠或打开提供动力。本发明的跨越系统能够自动起升到工作位置，架设时间短，效率高，减少人力成本。

技术领域

本发明属于输变电工程施工领域，具体地说是一种自动组合跨越系统，适用于输变电工程张力架线过程中跨越高铁、双向四车道高速公路、一般公路以及不停电跨越220kV及以下电压等级高压线路的跨越施工场合。

背景技术

随着电网建设的不断发展，电网建设过程中经常跨越各电压等级的电力线路、高速铁路、铁路、高速公路、等级公路、重要通讯线等；目前跨越方式耗时费力的现状，是多年来制约电网建设的主要瓶颈之一，特别是高速铁路、高速公路和220kV及以上电压等级电力线路，封路或停电审批困难、时间较长，施工时稍有不慎就会影响正常的施工程序，不能按正常施工计划进行，同时也给施工带来安全风险，造成跨越双方同时受到潜在的安全风险危害。因此，采用高效快速的跨越方案，保证被跨越物安全稳定运行及安全跨越施工的顺利进行成为了行业的必然趋势。现有的跨越架设备主要采用在被跨高压线的上方利用钢管、毛竹搭设脚手架式跨越架以及利用钢抱杆形成单立柱型式或门型型式搭设跨越架等，跨越架上方采取封网的施工方式进行跨越。跨越施工时，跨越架的组装和拆卸耗费大量人力物力，周期长，不能适应快速施工需求，效率较低。

发明内容

为了解决现有输变电工程架线施工时跨越架组装和拆卸耗费大量人力物力成本、施工周期长、效率较低的问题，本发明的目的在于提供一种自动组合跨越系统。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明包括底盘、回转平台、液压俯仰油缸、连杆装置、伸缩主臂、平衡卷扬机构及封网系统，其中回转平台转动连接于底盘上，所述伸缩主臂的下端在完成竖起动作后的工作状态与回转平台连接，该伸缩主臂的上端铰接有所述封网系统；所述液压俯仰油缸的缸体铰接于回转平台或伸缩主臂上，活塞杆铰接于伸缩主臂或回转平台，所述连杆装置的两端分别铰接于回转平台和伸缩主臂，通过所述液压俯仰油缸驱动伸缩主臂相对于回转平台做俯仰动作；所述平衡卷扬机构包括卷扬机组及钢丝绳，该卷扬机组安装在所述回转平台上，通过钢丝绳与封网系统连接，所述卷扬机组为所述伸缩主臂的伸缩及封网系统的折叠或打开提供动力；

其中：所述连杆装置包括连杆A及连杆B，该连杆A及连杆B的一端分别铰接于回转平台上，另一端分别铰接于所述伸缩主臂上，所述连杆A、连杆B、伸缩主臂及回转平台形成四杆机构；所述液压俯仰油缸通过该四杆机构驱动伸缩主臂俯仰，进而实现所述伸缩主臂被放倒或被竖起；

所述封网系统包括封网架、封网杆、封网绳及托辊，该封网架铰接于所述伸缩主臂的上端，在封网架长度方向设有多组封网杆，每组中的两个所述封网杆分别设置在封网架的两侧，每个封网杆的下端铰接于所述封网架上的铰点A，上端通过所述封网绳与卷扬机组连接或由人工操控；所述封网架的上表面沿长度方向设有多个托辊；

每侧所述封网杆的下方均设有防护杆，该防护杆的上端铰接于同侧的封网杆上，下端在封网杆呈展开状态时铰接于所述封网架上，并在所述封网杆呈收缩状态时铰接于所述铰点A；

每侧所述防护杆的上端铰接于同侧上方的封网杆上的铰点B，下端铰接于该侧封网架上的铰点C，该铰点C位于同侧铰点B的下方；所述封网杆呈收缩状态时，同侧下方的防护杆的下端由铰点C上拆下，再铰接于同侧的所述铰点A；

所述封网杆的上端相对于下端向上倾斜；