[发明专利]超级电容储能电源保护方法及系统

权利要求书

1.一种超级电容储能电源保护方法，其特征在于，基于一种超级电容储能电源保护系统，所述超级电容储能电源保护系统包括：直流接触器、继电器、储能电源管理单元和整车控制器；

所述直流接触器的第一常开触点连接在超级电容的正极；

所述直流接触器的第二常开触点连接在所述超级电容的负极；

所述直流接触器的线圈和所述继电器的触点串联后一端接地，另一端连接所述整车控制器的控制端；

所述继电器的一端接地，所述继电器的另一端连接所述储能电源管理单元的控制端；

所述储能电源管理单元与所述整车控制器通信连接；

所述继电器的触点为常闭触点；

所述超级电容储能电源保护方法包括：

在所述储能电源管理单元上电启动后，控制所述储能电源管理单元的控制端输出低电平；

在所述整车控制器上电启动后，控制所述整车控制器的控制端输出高电平；

当所述储能电源管理单元检测到超级电容出现严重故障时，将故障信息发送至所述整车控制器，所述严重故障包括所述超级电容温度过高、所述超级电容的单体过充和所述超级电容的单体过放；

所述整车控制器在接收到所述故障信息时，判断超级电容储能电源负载是否卸载完成，若是，则控制所述整车控制器的控制端输出低电平；

在判断出超级电容储能电源负载完成卸载后，还包括：

所述整车控制器向所述储能电源管理单元发送断开命令；

所述储能电源管理单元接收到所述断开命令后，控制所述储能电源管理单元的控制端输出高电平。

2.根据权利要求1所述的超级电容储能电源保护方法，其特征在于，所述储能电源管理单元将故障信息发送至所述整车控制器后，还包括：

所述储能电源管理单元判断在预设时间内是否接收到所述断开命令，若否，则控制所述储能电源管理单元的控制端输出高电平。

3.根据权利要求1所述的超级电容储能电源保护方法，其特征在于，所述储能电源管理单元将故障信息发送至所述整车控制器后，还包括：

当所述储能电源管理单元检测到所述超级电容的严重故障消失时，向所述整车控制器发送允许接触器闭合命令，并控制所述储能电源管理单元的控制端输出低电平；

所述整车控制器在接收到所述允许接触器闭合命令时，判断超级电容储能电源负载或整流器是否存在故障，若否，则控制所述整车控制器的控制端输出高电平。

4.一种超级电容储能电源保护方法，其特征在于，基于一种超级电容储能电源保护系统，所述超级电容储能电源保护系统包括：直流接触器、继电器、储能电源管理单元和整车控制器；

所述直流接触器的第一常开触点连接在超级电容的正极；

所述直流接触器的第二常开触点连接在所述超级电容的负极；

所述直流接触器的线圈和所述继电器的触点串联后一端接地，另一端连接所述整车控制器的控制端；

所述继电器的一端接地，所述继电器的另一端连接所述储能电源管理单元的控制端；

所述储能电源管理单元与所述整车控制器通信连接；

所述继电器的触点为常开触点；

所述超级电容储能电源保护方法包括：

在所述储能电源管理单元上电启动后，控制所述储能电源管理单元的控制端输出高电平；

在所述整车控制器上电启动后，所述整车控制器的控制端输出高电平；

当所述储能电源管理单元检测到超级电容出现严重故障时，将故障信息发送至所述整车控制器，所述严重故障包括所述超级电容温度过高、所述超级电容的单体过充和所述超级电容的单体过放；

所述整车控制器在接收到所述故障信息时，判断超级电容储能电源负载是否卸载完成，若是，则控制所述整车控制器的控制端输出低电平；

在判断出超级电容储能电源负载完成卸载后，还包括：

所述整车控制器向所述储能电源管理单元发送断开命令；

所述储能电源管理单元接收到所述断开命令后，控制所述储能电源管理单元的控制端输出低电平。