[发明专利]车辆仪表台自动调节机构及方法有效
申请号: | 201910679427.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110356229B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 罗竹辉;郭福林;周常荣;周熙盛;贺才春;程海涛;陈军 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 仪表 自动 调节 机构 方法 | ||
车辆仪表台自动调节机构,包括与车体连接的基座和连接件,仪表台和方向盘分别装在连接件上,连接件与基座可转动连接,其特征在于还包括用于带动连接件相对于基座运动的电动调节装置和用于限制连接件相对于基座运动且可弹性伸缩的锁定装置,所述的锁定装置将连接件弹性压紧在基座上并通过弹性回缩消除连接件对基座的压紧,电动调节装置和锁定装置均由控制器统一协调控制。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性,本发明还提供一种车辆仪表台自动调节方法。
技术领域
本发明涉及一种车辆仪表台自动调节机构,用于车辆仪表台的自动调节,本发明还涉及一种车辆仪表台自动调节方法。
背景技术
传统的商用车,包括客车、卡车等车辆的仪表台均为固定式仪表台,仅方向盘可以进行高度和角度的调节,仪表板并不能进行高度和角度的调节。车辆仪表板上布置有多个按钮和车载信息显示、交互屏,如车门开闭按钮、多媒体屏等,随着车联网技术、车载多媒体技术等的发展,驾驶员在驾驶车辆时,与仪表板的交互越来越多,如果仪表板不能像方向盘一样进行高度和角度调节,会增加驾驶员操作仪表板上设备的难度,势必会降低整个仪表台的人机工程性能,影响驾驶的舒适性和安全性。因此,出现了方向盘和仪表板整体可调节的仪表台,例如CN201810261437.9,公开了一种智能调节整体式仪表台,包括智能化仪表、调节机构;所述智能化仪表读取驾驶人员体表信息,并根据体表信息控制调节机构调节仪表台的显示界面、操作开关和转向系统位置,使其与驾驶人员相适配,提高了驾驶人员的舒适性和安全性。此结构中只涉及到调节机构并没有涉及调节后的锁紧机构,也未提及如何实现仪表台的高度和角度的无极调节及锁定,所以其调节可靠性和实用性并不高。
检索到的角度和高度自动调节的相关现有专利如下:
CN201080002227.X-方向盘的位置调节装置;
CN201210129610.2-多功能护理床椅;
CN201280011497.6-车辆用悬架装置、其几何学调节方法及汽车;
CN201310218314.4-自动调节方向盘倾斜位;
CN201310249080.X-一种工程机械仪表台分离式外罩壳;
CN201320358272.X-一种工程机械仪表台锁紧机构;
CN201520583344.X-一种多功能轻便型农用机;
CN201720930311.7-一种压力机滑块上死点锁死机构;
CN201811266156.9-一种多功能的艺术设计用电脑绘图专用装置;
CN201821045580.6-方向盘转向柱及车辆;
CN201821413174.0-一种工程机械仪表台转向柱;
CN201910096082.7-一种玻璃切割雕刻一体机;
CN201910102848.8-一种骨科翻身辅助护理病床。
现有技术的高度及角度调节机构还有待进一步改进,以实现精准可靠的无级调节以及调节后及时有效锁定,这也正是本发明研究的目的。
发明内容
本发明提供的车辆仪表台自动调节机构,实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性,本发明还提供一种车辆仪表台自动调节方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
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