[发明专利]一种车辆行驶异常的预警系统及预警方法有效

专利信息
申请号: 201910680147.2 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110379206B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 胡文浩;肖凌云;王琰;徐向阳;周兆辉 申请(专利权)人: 中国标准化研究院;北京航空航天大学
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/01
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 赵李
地址: 100000*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 行驶 异常 预警系统 预警 方法
【说明书】:

本申请提供了一种车辆行驶异常的预警系统及预警方法,预警系统包括车载预警装置、信息转发装置和服务器,车载预警装置按照预设发送频率向外发送第一车辆信息,信息转发装置接收并转发第一车辆信息至服务器;服务器接收第一车辆信息,确定第一车辆位置以及计算第一车辆的行车速度,根据第一车辆以及相邻车辆的速度变化,确定第一车辆行驶异常,生成预警信息,经由信息转发装置转发至第一车辆后方车载预警装置,车载预警装置根据预警信息的指示,向车内人员预警。这样,通过预警系统中车载预警装置、信息转发装置和服务器之间的信息交互,可以实时监测行驶车辆是否处于异常状态,及时向车辆中的人员报警,有助于提高事故预警的及时性。

技术领域

本申请涉及安全预警技术领域,尤其是涉及一种车辆行驶异常的预警系统及预警方法。

背景技术

随着汽车制造业的飞速发展,汽车也逐渐成为人们出行优先选择的交通工具,人们在驾驶汽车出行的时候,在车速较快,车辆较多的高速公路上,很容易发生交通事故,在发生事故之后,在事故后方的车辆由于没有得到提前预警且车速太快,可能会导致二次交通事故,造成不必要的人员伤亡,并且会加大救援的难度。

现阶段,高速公路上通过监控视频来监测是否有交通事故发生,在发现有交通事故发生时,通过设置在道路沿途的电子警示牌,对后续车辆进行预警。在监控的死角处以及能见度较低的恶劣天气下,监控视频存在不能及时准确定位事故发生地点,进而无法给出预警的情况。同时,受限于电子警示牌布置的密度及区域,驾驶员可能会看不到电子警示牌给出的提示,导致事故预警的及时性差、准确性低。

发明内容

有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆行驶异常的预警系统及预警方法,通过车辆行驶异常的预警系统,实时监测行驶车辆是否处于异常状态,及时向车辆中的人员发出预警。提高事故预警的及时性,有助于提醒车内人员注意驾驶安全。

本申请实施例提供了一种车辆行驶异常的预警系统,所述预警系统包括车载预警装置、信息转发装置和服务器;

所述车载预警装置,设置于第一车辆上,用于获取所述第一车辆的车辆信息,并在所述第一车辆的行驶过程中向外发送所述车辆信息,接收到所述信息转发装置转发的第一预警信息,若所述第一预警信息指示位于所述第一车辆前方的第二车辆处于行驶异常状态,对所述第一车辆中的人员进行预警;

所述信息转发装置,设置于所述第一车辆的行驶路线上,用于接收所述车载预警装置向外发送的所述第一车辆的车辆信息,并将所述车辆信息发送至服务器,接收所述服务器发送的第一预警信息,并将所述第一预警信息发送至所述车载预警装置;

所述服务器,用于接收所述信息转发装置发送的所述车辆信息,基于所述车辆信息,确定所述第一车辆的位置信息及行驶速度,并检测所述第一车辆是否处于行驶异常状态,若所述第一车辆处于行驶异常状态,生成用于向位于所述第一车辆后方的第三车辆发送的第二预警信息,并将所述第二预警信息发送至所述信息转发装置。

进一步的,所述车载预警装置包括信息收发模块和预警模块;

所述信息收发模块,用于在获取到所述第一车辆的车辆信息后,在所述第一车辆行驶过程中按照预设发送频率向外发送所述车辆信息,并实时接收所述信息转发装置发送的第一预警信息,并将所述第一预警信息发送至预警模块;

所述预警模块,用于在接收到所述第一预警信息时,根据所述第一预警信息的指示,生成语音信息对所述第一车辆中的人员进行预警。

进一步的,所述信息转发装置的数量为多个,彼此相邻设置的两个所述信息转发装置之间的距离位于预设距离范围内。

进一步的,所述服务器用于通过以下步骤确定所述第一车辆的行驶速度:

确定所述第一车辆的至少一个位置信息及接收到每个车辆信息的接收时间;

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