[发明专利]一种输出循环正、反转的变速箱在审
申请号: | 201910680415.0 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110242722A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 宋嗣新;宋绪波;冯素丽 | 申请(专利权)人: | 宋嗣新 |
主分类号: | F16H35/00 | 分类号: | F16H35/00;F16H27/04 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 430050 湖北省武汉市汉阳区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧形齿条 输出轴 输入轴 齿轮 弧形挡 转动 啮合 输出循环 限位轴承 轴承设置 变速箱 限位挡 齿条 反转 限位 带动齿轮 输出 传动 上套 套在 轴承 节能 | ||
1.一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:包括箱体(1)、输入轴(2)、第一轴承(3)、限位轴承(4)、齿轮(5)、圆弧形齿条(6)、第一限位弧形挡(7)、输出轴(8)、第一限位弧形挡(9)、齿条限位挡(10);
输入轴(2)、第一轴承(3)、限位轴承(4)、齿轮(5)、圆弧形齿条(6)、第一限位弧形挡(7)、输出轴(8)和齿条限位挡(10)均位于箱体(1)内;
输入轴(2)通过第一轴承(3)设置在箱体(1)上,输入轴(2)的前端具有齿轮(5),齿轮(5)与圆弧形齿条(6)相啮合形成传动副,齿轮(5)后侧的输入轴(2)上套设限位轴承(4),圆弧形齿条(6)的中心具有花键套(61),输出轴(8)的中间部位具有花键(81),圆弧形齿条(6)套在输出轴(8)上,圆弧形齿条(6)与输出轴(8)之间通过花键套(61)和花键(81)连接;花键(81)两端的输出轴(8)上分别设置有齿条限位挡(10),圆弧形齿条(6)的两个端部分别设置有第一限位弧形挡(7)和第一限位弧形挡(9);
输出轴(8)的两端通过第二轴承(11)设置在箱体(1)上;
圆弧形齿条(6)的周边具有齿,齿轮(5)能与圆弧形齿条(6)啮合;
当齿轮(5)与圆弧形齿条(6)的端部啮合时,限位轴承(4)的周面均与第一限位弧形挡(7)或第一限位弧形挡(9)的内凹陷处接触,第一限位弧形挡(7)或第一限位弧形挡(9)强制齿轮(5)与圆弧形齿条(6)的端部接触,实现啮合转动;
圆弧形齿条(6)在传动过程中,当圆弧形齿条(6)位于输出轴(8)的侧边时,齿条限位挡(10)止挡圆弧形齿条(6),强制圆弧形齿条(6)另一侧与齿轮(5)啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的圆弧形齿条(6)和齿轮(5)的齿为条形齿。
3.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的圆弧形齿条(6)和齿轮(5)的齿为球形齿。
4.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的第一限位弧形挡(7)和第一限位弧形挡(9)上开设有若干的通孔91。
5.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的第一限位弧形挡(7)和第一限位弧形挡(9)通过圆弧形齿条(6)上的两个安装座(62)安装在圆弧形齿条(6)上。
6.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的输入轴(2)通过涡轮蜗杆机构(12)输入动力,涡轮蜗杆机构(12)与电动机或发动机连接。
7.根据权利要求1所述的一种输出循环正、反转的变速箱,其特征在于:所述的输入轴(2)与减速箱连接,减速箱与电动机或发动机连接。
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