[发明专利]一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架在审
申请号: | 201910681600.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110345900A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 杨波;杨益奎 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯华夏汽车配件(合肥)有限公司 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01M13/00;G01M17/007;F16M13/02;F16M11/04;B25H1/06 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 刘寒冰 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机架结构 转位机构 固定轮 旋转轮 转位轮 驾驶室翻转机构 载货汽车 智能检测 第一轴 固定座 台架 外壁 可拆卸式连接 可拆卸连接 辅助机构 连接连杆 支撑结构 转动连接 加固套 侧板 块侧 | ||
1.一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,包括:机架结构(1)、固定在所述机架结构(1)上的辅助机构(2)、与机架结构(1)转动连接的转位机构(3)、固定在所述转位机构(3)上的支撑结构(4);
所述转位机构(3)包括:安装在机架结构(1)上的固定座(31)、转位轮(32)、与所述转位轮(32)的固定连接的连杆(33)、固定在所述连杆(33)外壁上的加固套(34);所述固定座(31)包括两块侧板(312),所述侧板(312)之间固定有第一轴(311);
所述转位轮(32)包括:与所述第一轴(311)可拆卸式连接的固定轮(321)、与所述固定轮(321)可拆卸连接的旋转轮(322);所述旋转轮(322)位于固定轮(321)的外侧,且旋转轮(322)的外壁连接连杆(33)。
2.根据权利要求1所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述第一轴(311)外壁上设有多个分度齿(3111),所述固定轮(321)的内壁上设有与所述分度齿(3111)数目相同的分度槽(3211),所述分度槽(3211)与分度齿(3111)对应配合。
3.根据权利要求2所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述固定轮(321)的外壁上设有多处定位孔(3212),所述旋转轮(322)上设有多处销孔(3221);所述定位孔(3212)和所述销孔(3221)中有至少一对位置相对应,且位置相对应的定位孔(3212)和销孔(3221)之间配合有销轴(35)。
4.根据权利要求1所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述支撑结构(4)安装在所述加固套(34)的外侧,包括:与连杆(33)可拆卸式连接的连接板(41)、固定在所述连接板(41)顶端的支撑台(42),所述支撑台(42)的下方固定有定位杆(43),所述定位杆(43)另一端安装在加固套(34)上。
5.根据权利要求3所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述销孔(3221)和所述定位孔(3212)均在同一半圆内呈圆周阵列分布。
6.根据权利要求2所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述分度槽(3211)为方槽,所述分度齿(3111)为圆齿。
7.根据权利要求1所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述机架结构(1)包括:第一机架(11)、固定在所述第一机架(11)顶部的多根立柱(13),固定所述立柱(13)顶部的第二机架(12);所述第二机架(12)顶部固定有第一底座(121)和第二底座(122);所述第一底座(121)顶部竖直固定有立杆(1211),所述固定座(31)安装在所述立杆(1211)的顶部。
8.根据权利要求7所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述第二底座(122)顶部固定有支杆(1221),所述支杆(1221)另一端固定在所述立杆(1211)上;所述第一机架(11)上还设有多根肋板(111),所述肋板(111)的另一端固定在立柱(13)的侧面上。
9.根据权利要求1所述的一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架,其特征在于,所述辅助机构(2)包括:垂直并对称固定在第二机架(12)两侧的底架(21),对称固定在所述底架(21)顶部的一对侧架(22),连接所述侧架(22)的横梁(23);所述侧架(22)一侧设有定位杆(221),所述定位杆(221)另一端固定有检测器(2211)。
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