[发明专利]一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架

说明书

本发明涉及一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架，包括：机架结构、固定在所述机架结构上的辅助机构、与机架结构转动连接的转位机构、固定在所述转位机构上的支撑结构；所述转位机构包括：安装在机架结构上的固定座、转位轮、与所述转位轮的固定连接的连杆、固定在所述连杆外壁上的加固套；所述固定座包括两块侧板，所述侧板之间固定有第一轴；所述转位轮包括：与所述第一轴可拆卸式连接的固定轮、与所述固定轮可拆卸连接的旋转轮；所述旋转轮位于固定轮的外侧，且旋转轮的外壁连接连杆。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体是一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架。

背景技术

载货汽车的驾驶室外壳完成加工后，需要对驾驶室的数据进行检测，确定加工是否符合指标要求。但由于载货汽车的驾驶室外壳体积大、重量也大，并且曲面较为复杂，检测时还需要更换驾驶室角度以测得各个方位的数据，由工人钻进去检测驾驶室数据，不仅很难检测到位，还有一定的安全风险。因此设计一种载货汽车，尤其是宽型载货汽车驾驶室检测时用的检测台架。

发明内容

本发明正是针对现有技术存在的不足，提供一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架，包括：机架结构、固定在所述机架结构上的辅助机构、与机架结构转动连接的转位机构、固定在所述转位机构上的支撑结构；所述转位机构包括：安装在机架结构上的固定座、转位轮、与所述转位轮的固定连接的连杆、固定在所述连杆外壁上的加固套；所述固定座包括两块侧板，所述侧板之间固定有第一轴；所述转位轮包括：与所述第一轴可拆卸式连接的固定轮、与所述固定轮可拆卸连接的旋转轮；所述旋转轮位于固定轮的外侧，且旋转轮的外壁连接连杆。

作为上述技术方案的改进，所述第一轴外壁上设有多个分度齿，所述固定轮的内壁上设有与所述分度齿数目相同的分度槽，所述分度槽与分度齿对应配合。

作为上述技术方案的改进，所述固定轮的外壁上设有多处定位孔，所述旋转轮上设有多处销孔；所述定位孔和所述销孔中有至少一对位置相对应，且位置相对应的定位孔和销孔之间配合有销轴。

作为上述技术方案的改进，所述支撑结构安装在所述加固套的外侧，包括：与连杆可拆卸式连接的连接板、固定在所述连接板顶端的支撑台，所述支撑台的下方固定有定位杆，所述定位杆另一端安装在加固套上。

作为上述技术方案的改进，所述销孔和所述定位孔均在同一半圆内呈圆周阵列分布。

作为上述技术方案的改进，所述分度槽为方槽，所述分度齿为圆齿。

作为上述技术方案的改进，所述机架结构包括：第一机架、固定在所述第一机架顶部的多根立柱，固定所述立柱顶部的第二机架；所述第二机架顶部固定有第一底座和第二底座；所述第一底座顶部竖直固定有立杆，所述固定座安装在所述立杆的顶部。

作为上述技术方案的改进，所述第二底座顶部固定有支杆，所述支杆另一端固定在所述立杆上；所述第一机架上还设有多根肋板，所述肋板的另一端固定在立柱的侧面上。

作为上述技术方案的改进，所述辅助机构包括：垂直并对称固定在第二机架两侧的底架，对称固定在所述底架顶部的一对侧架，连接所述侧架的横梁；所述侧架一侧设有定位杆，所述定位杆另一端固定有检测器。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明通过设置连杆和支撑结构实现单连杆控制翻转点，通过设置转位轮控制连杆转动以实现角度变换，通过设置固定轮和旋转轮提升转位的稳定性和灵活性，通过设置分度齿和分度槽稳定转位机构，通过设置辅助机构来放置检测装置，通过设置支撑结构和机架结构来放置和运输驾驶室外壳。本装置适用于翻转车头的智能检测，单连杆控制翻转点的方式对于各种车型包括宽头车都具有普适性。