[发明专利]一种航空滑油泵综合试验台

权利要求书

1.一种航空滑油泵综合试验台，包括计量油箱（2）、主油箱（1）、被试滑油泵（3）；其特征在于，所述被试滑油泵（3）经4路供油管路分别与主油箱（1）、计量油箱（2）的侧部下端连接，被试滑油泵（3）经2路回油管路与主油箱（1）的顶部连接；所述计量油箱（2）与主油箱（1）之间分别设有循环油路和气压调节回路；所述的4路供油回路上依次串接有第一压力变送器（10）、第一温度变送器（9）、调节阀（8）、第一流量计（7）、第一气动三通球阀（6），4个第一气动三通球阀（6）的两个端口均分别连接第一吸油过滤器（41）和第二吸油过滤器（42），第一吸油过滤器（41）连接计量油箱（3）的侧部下端，第二吸油过滤器（42）连接主油箱（1）的侧部下端；所述的2路回油管路上依次串接有第二压力变送器（101）、第二温度变送器（91）、第二流量计（71）、溢流阀（13）、调节阀（14），2个调节阀（14）均与回油过滤器（15）连接，回油过滤器（15）与主油箱（1）顶部连接；所述气压调节回路的两端分别连接主油箱（1）和计量油箱（2）的顶部，气压调节回路上依次串接有粗调节阀（26）和精调节阀（27），计量油箱（2）与粗调节阀（26）之间的气压调节回路上还分别连接有真空泵（18）和调压过滤器（17），调压过滤器（17）连接压缩空气（16）；所述循环油路上依次串接有第三吸油过滤器（43）、循环泵（19）、第二气动三通球阀（61），第二气动三通球阀（61）的两个端口分别连接散热器（20）和加热器（21），散热器（20）连接第一单向阀（25），所述第一单向阀（25）与加热器（21）的一端均与粗过滤器（22）连接，粗过滤器（22）依次串接精过滤器（23）、高精过滤器（24）、第二单向阀（251）后经第三气动三通球阀（62）分别连接至主油箱（1）和计量油箱（2）的侧部上端，所述第三吸油过滤器（43）的一端分别经第一气动球阀（51）、第二气动球阀（52）对应连接计量油箱（2）和主油箱（1）的底部；所述被试滑油泵（3）经齿轮箱（11）与驱动电机（12）连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述循环油路上的加热器（21）与散热器（20）之间为并联结构。

3.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述主油箱（1）与计量油箱（2）均按照真空容器设计为封闭形式圆柱形结构，主油箱（1）与计量油箱（2）之间的空气腔相通，保证试验时主油箱（1）与计量油箱（2）的气压平衡。

4.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述真空泵（18）与主油箱（1）的空气腔相通。

5.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述压缩空气（16）经过调压过滤器（17）后与主油箱（1）的空气腔相通。

6.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述驱动电机（12）使用功率11KW的2级变频电机，频率50HZ时，输出转速为3000 r/min，通过变频器改变频率控制其转速。

7.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵综合试验台，其特征在于，所述齿轮箱（11）采用具备正反转功能的圆柱斜齿轮传动、单输入单输出结构，通过控制电机旋转方向实现正反转；齿轮箱（11）各轴承处装有温度传感器实时监控轴承温度，轴承超温时能够自动报警并卸荷停机。