[发明专利]一种航空滑油泵综合试验台

说明书

一种航空滑油泵综合试验台，包括计量油箱、主油箱、被试滑油泵；其特征在于，所述被试滑油泵经4路供油管路分别与主油箱、计量油箱的侧部下端连接，被试滑油泵经2路回油管路与主油箱的顶部连接；所述计量油箱与主油箱之间分别设有循环油路和气压调节回路；所述被试滑油泵经齿轮箱与驱动电机连接。该试验台能够满足不同规格滑油泵，多个试验项目的要求，一次安装即可完成被试滑油泵所有的试验项目，减少了拆装工作量。

技术领域

本发明涉及一种航空滑油泵综合试验台。

背景技术

航空滑油泵是飞行器润滑油系统的重要组成部件，具有重量轻、结构紧凑、一轴多级、耐高温、高转速、真空环境下工作等特点，主要用于发动机轴承和传动齿轮部分润滑油的输送与回收，其质量好坏直接关系到飞行器的飞行安全，滑油泵在科研过程中需要完成其不同工作状态下的性能测试与故障原因分析，在装机前须完成磨合与试验。现有的设备无法同时满足滑油泵转速0-12000r/min，试验温度0-200℃，被试滑油泵进油口压力-95~100KPa的要求，滑油泵的磨合运转试验、密封试验、地面性能试验、调压活门试验、高空性能试验需要在不同试验台完成，被试滑油泵需要多次拆装，工作效率低。

发明内容

本发明其目的就在于提供一种航空滑油泵综合试验台，解决了现有设备无法同时满足滑油泵转速0-12000r/min，试验温度0-200℃，被试滑油泵进油口压力-95~100KPa的要求，以及滑油泵的磨合运转试验、密封试验、地面性能试验、调压活门试验、高空性能试验需要在不同试验台完成，存在被试滑油泵需要多次拆装，工作效率低的问题。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种航空滑油泵综合试验台，包括计量油箱、主油箱、被试滑油泵；所述被试滑油泵经4路供油管路分别与主油箱、计量油箱的侧部下端连接，被试滑油泵经2路回油管路与主油箱的顶部连接；所述计量油箱与主油箱之间分别设有循环油路和气压调节回路；所述的4路供油回路上依次串接有第一压力变送器、第一温度变送器、调节阀、第一流量计、第一气动三通球阀，4个第一气动三通球阀的两个端口均分别连接第一吸油过滤器和第二吸油过滤器，第一吸油过滤器连接计量油箱的侧部下端，第二吸油过滤器连接主油箱的侧部下端；所述的2路回油管路上依次串接有第二压力变送器、第二温度变送器、第二流量计、溢流阀、调节阀，2个调节阀均与回油过滤器连接，回油过滤器与主油箱顶部连接；所述气压调节回路的两端分别连接主油箱和计量油箱的顶部，气压调节回路上依次串接有粗调节阀和精调节阀，计量油箱与粗调节阀之间的气压调节回路上还分别连接有真空泵和调压过滤器，调压过滤器连接压缩空气；所述循环油路上依次串接有第三吸油过滤器、循环泵、第二气动三通球阀，第二气动三通球阀的两个端口分别连接散热器和加热器，散热器连接第一单向阀，所述第一单向阀与加热器的一端均与粗过滤器连接，粗过滤器依次串接精过滤器、高精过滤器、第二单向阀后经第三气动三通球阀分别连接至主油箱和计量油箱的侧部上端，所述第三吸油过滤器的一端分别经第一气动球阀、第二气动球阀对应连接计量油箱和主油箱的底部；所述被试滑油泵经齿轮箱与驱动电机连接。

有益效果

与现有技术相比本发明具有以下优点。

(1)本试验台合理设计各个关键部件、科学设置各关键部件之间的连接关系，通过对被试滑油泵油压、温度、流量、真空度的调节，可以成功模拟多个型号被试滑油泵的高空与地面工作状态，适用性广；

(2)被试滑油泵一次安装可以完成其磨合运转试验、密封试验、地面性能试验、调压活门试验、高空性能试验共五个项目的试验，减少了试验时的拆装工作量；

(3)在科研阶段，调节油压、温度、转速参数至所要求的指标，测量被试滑油泵的各个油口的流量，获得被试滑油泵的性能数据，操作方法简单、准确度高，可大幅降低被试滑油泵试验时间及费用，并加快滑油泵的科研进度；

(4)在循环回路设有加热器与散热器，可以分别为主油箱或者计量油箱油液加热与冷却，保证系统油温稳定；