[发明专利]一种利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统

权利要求书

1.一种利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：包括车速检测装置、减阻排气装置和控制器，

车速检测装置，用于测量车辆行进过程中的速度；

减阻排气装置，所述减阻排气装置包括第一路管道、第二路管道、减阻排气口结构、阀门组件和气泵组件，所述第一路管道的侧壁处连通所述第二路管道，所述第一路管道的一端与所述减阻排气口结构连通，所述第一路管道用于通车辆尾气，所述第二路管道的内部间隔设置有阀门组件和气泵组件，所述阀门组件开启时，所述第一管道和所述第二管道之间的通路连通，所述阀门组件关闭时，所述第一路管道和所述第二路管道之间的通路断开，所述气泵组件能够将抽取的外界空气通过所述第二路管道和所述第一路管道后经所述减阻排气口结构排出；

控制器，所述控制器分别与所述车速检测装置、阀门组件和气泵组件电信号连接，所述控制器用于根据接收到的所述速度控制所述阀门组件和所述气泵组件的开启和关闭及所述气泵组件中气泵的转速。

2.根据权利要求1所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述控制器中设置有车速基准值，所述车速检测装置将检测到的车辆的实际车速传递给所述控制器，所述控制器判断所述实际车速和所述车速基准值的大小关系控制所述阀门组件和所述气泵组件的开启和关闭。

3.根据权利要求1所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：在汽车后风窗四周的车身边缘设有至少两个减阻排气口结构。

4.根据权利要求1所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述减阻排气口结构呈狭长型。

5.根据权利要求4所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：在每个所述减阻排气口结构处均设置格栅。

6.根据权利要求4所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述减阻排气口结构的排气口内壁为从内往外的斜面结构。

7.根据权利要求1所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述第一路管道包括排尾气管道和公共管道，所述公共管道的第一端与所述减阻排气口结构连通，所述公共管道的第二端与所述排气尾管连通，所述公共管道的第三端与所述第二路管道连通。

8.根据权利要求7所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述排尾气管道和所述公共管道为一体化结构。

9.根据权利要求7所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述排尾气管道和所述公共管道为可拆分结构。

10.根据权利要求7所述的利用车辆尾气降低空气阻力的控制系统，其特征在于：所述公共管道和所述减阻排气口结构之间有个缓冲结构，所述弧形结构连通所述公共管道和所述减阻排气口结构。