[发明专利]一种组合推进器在审

专利信息
申请号: 201910683982.1 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110539866A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 宋显成;赵国平;袁静国;赵曾武;岳彩锐;艾贤祖 申请(专利权)人: 北京精密机电控制设备研究所
主分类号: B63H1/14 分类号: B63H1/14;B63H1/36;B63H21/17
代理公司: 11009 中国航天科技专利中心 代理人: 褚鹏蛟<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 螺旋桨 轮缘 前置 推进电机 尾鳍 电机 导管 推进器技术领域 一体化设计 组合推进器 转子 上游
【说明书】:

一种组合推进器,包括导管、轮缘电机、螺旋桨、前置定子、仿生推进电机、传动机构、仿生尾鳍;所述轮缘电机和前置定子均安装在所述导管上,所述螺旋桨与所述轮缘电机的转子固定连接,所述前置定子位于所述螺旋桨的上游;所述仿生推进电机安装在所述前置定子上;仿生推进电机通过传动机构带动仿生尾鳍运动;所述仿生尾鳍位于所述螺旋桨的下游。本发明实现了轮缘推进和仿生推进的一体化设计,属于推进器技术领域。

技术领域

本发明涉及一种组合推进器,特别是涉及一种可应用于舰船、无人艇、水下机器人、潜艇和鱼雷等水面、水下航行器的电推进器。

背景技术

当今世界,海洋资源争夺和海上军事抗衡日益激烈,海洋装备技术发展日新月异,航行器的任务剖面越来越宽,任务越来越复杂,迫切要求推进器具有高性能并在宽广的航速范围适用。但现有推进器技术愈发难以满足这些要求。如传统螺旋桨的推进方式,受空泡限制难以达到高速高效推进、且具有机动性较差、惯性大、振动和噪声大等不足。新兴的泵喷推进器,尤其是无轴轮缘泵喷推进器,结构紧凑,振动噪声小,但低速航行时效率不高。其它诸如直翼推进器虽操纵灵活,但效率低,结构复杂,叶片易损。而仿生类推进器在低速航行下有高效低噪的优点,但也难以满足高速高效推进的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种组合推进器,包括导管、轮缘电机、螺旋桨、前置定子、仿生推进电机、传动机构、仿生尾鳍;所述轮缘电机和前置定子均安装在所述导管上,所述螺旋桨与所述轮缘电机的转子固定连接,所述前置定子位于所述螺旋桨的上游;所述仿生推进电机安装在所述前置定子上;仿生推进电机通过传动机构带动仿生尾鳍运动;所述仿生尾鳍位于所述螺旋桨的下游。本发明属于推进器技术领域。

本发明目的通过以下技术方案予以实现:

一种组合推进器,包括导管、轮缘电机、螺旋桨、前置定子、仿生推进电机、传动机构、仿生尾鳍;

所述轮缘电机和前置定子均安装在所述导管上,所述螺旋桨与所述轮缘电机的转子固定连接,所述前置定子位于所述螺旋桨的上游;所述仿生推进电机安装在所述前置定子上;仿生推进电机通过传动机构带动仿生尾鳍运动;所述仿生尾鳍位于所述螺旋桨的下游。

上述组合推进器,所述螺旋桨无轮毂,螺旋桨的轴线位置为中空区域;所述仿生推进电机置于所述中空区域里,通过传动机构带动仿生尾鳍运动。

上述组合推进器,所述轮缘电机包括电机转子、电机定子,所述电机定子安装在导管的内腔中,所述电机转子环与螺旋桨固连。

上述组合推进器,所述前置定子能够为所述螺旋桨导流。

上述组合推进器,所述传动机构包括滑轨、连杆、丝杠;所述滑轨固定安装在导管上;所述仿生推进电机与丝杠连接;所述丝杠与连杆的一端连接,连杆的另一端与仿生尾鳍连接,连杆的中部设有转轴,所述转轴置于所述滑轨的孔内。

上述组合推进器,所述仿生尾鳍采用弹性材料制成。

上述组合推进器,所述连杆能绕所述转轴转动,同时所述连杆能沿所述滑轨往复滑动。

上述组合推进器,所述仿生尾鳍为仿鱼类尾鳍水动力外形。

上述组合推进器,所述仿生尾鳍也能够产生俯仰力和或偏航力。

上述组合推进器,还包括水润滑轴承,所述水润滑轴承安装在所述螺旋桨的轮缘和导管之间。

本发明相比于现有技术具有如下有益效果:

(1)本发明公开了一种组合推进器,该组合推进器将导管、螺旋桨、前置定子、电机、机构和仿生尾鳍有机集成在一起,实现了轮缘推进和仿生推进的一体化设计,可以满足航行器更灵活的推进要求。

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