[发明专利]排气制动阀与空压机联合辅助制动系统及方法

权利要求书

1.一种排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，它包括增压器(2)、中冷器(3)和发动机本体(6)，其特征在于：它还包括排气制动阀(8)、空压机(12)、干燥器(13)、储气罐(14)、电磁阀(17)、ECU(19)、辅助制动继电器(20)、制动踏板位置传感器(21)和车速传感器(22)，其中，增压器(2)的第一输入端用于导入空气，增压器(2)的第二输出端连接排气制动阀(8)的输入端，空压机(12)的空压机离合器(18)由发动机本体(6)提供的动力驱动，空压机(12)用于将空气经由干燥器(13)输送到储气罐(14)中，空压机离合器(18)的通气口通过空压机卸荷管路(16)与干燥器(13)卸荷口连接，空压机卸荷管路(16)上设置电磁阀(17)，电磁阀(17)的开闭由ECU(19)进行控制，排气制动阀(8)设有排气压力传感器(9)，储气罐(14)设有储气压力传感器(15)，排气压力传感器(9)、储气压力传感器(15)、辅助制动继电器(20)、制动踏板位置传感器(21)和车速传感器(22)分别用于将采集的信号传输给ECU(19)，ECU(19)还用于对排气制动阀(8)的开闭进行控制；

ECU(19)分别从辅助制动继电器(20)、制动踏板位置传感器(21)和车速传感器(22)获取辅助制动状态信号、制动踏板信号和车速信号，当车辆下坡，辅助制动开启时，ECU(19)控制排气制动阀(8)关闭排气通道，实现排气辅助制动，同时，ECU(19)控制空压机卸荷管路(16)上的电磁阀(17)关闭，使空压机离合器(18)啮合，空压机(12)开始泵气工作，利用车辆下坡发动机反拖的能量通过传动齿轮(10)驱动空压机(12)工作，进一步消耗发动机输出功率，降低发动机转速，从而实现排气制动阀(8)与空压机(12)联合辅助制动。

2.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：增压器(2)的第一输出端通过中冷器(3)连接发动机本体(6)的发动机进气管(5)，发动机本体(6)的发动机排气歧管(7)的输出端连接增压器(2)的第二输入端。

3.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：所述中冷器(3)的输出端通过发动机进气连接管(4)连接发动机本体(6)的发动机进气管(5)。

4.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：增压器(2)的第一输入端用于通过空气滤清器(1)导入空气，空压机(12)的输入端用于通过空气滤清器(1)导入空气。

5.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：所述的电磁阀(17)为常闭式电磁阀。

6.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：所述排气压力传感器(9)和储气压力传感器(15)为半导体压敏电阻式压力传感器。

7.根据权利要求1所述的排气制动阀与空压机联合辅助制动系统，其特征在于：发动机本体(6)与空压机(12)的空压机离合器(18)通过传动齿轮(10)传动。