[发明专利]一种变速箱低档位支撑板的加工方法在审
申请号: | 201910686257.X | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN112296361A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 王波;陈翔;薛万林;周波 | 申请(专利权)人: | 十堰同创精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442012 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 档位 支撑 加工 方法 | ||
1.一种变速箱低档位支撑板的加工方法,其特征在于包括以下步骤:
S1、精车其中一端面:经过切割、开有内孔的毛坯板材放在浮动锁紧支撑机构上,浮动锁紧支撑机构包括设在定位盘一上的多个竖直方向设置的圆柱销,圆柱销从弹簧安装腔中穿出、圆柱销的下端与弹簧的上端抵接,弹簧安装腔设在镶块内,镶块固定在定位盘一上,圆柱销对毛坯板材的底面形成支撑,然后用锁紧螺钉锁紧圆柱销、防止圆柱销上下移动,即可对毛坯板材进行水平定位,再通过设在毛坯板材周边或内孔周边的压紧机构对毛坯板材压紧定位,完成其中一个端面的精车;
S2、精车另一端面:采用S1中所述的浮动锁紧支撑机构,将S1处理后的板材翻转180度,用锁紧螺钉锁紧圆柱销,并用S1中所述的压紧机构压紧,即可对另一端面进行精车;
S3、精车内孔:为了提高效率、三个工件一起加工,经过S2处理后的低档位支撑板先加工出设在内孔两侧的销孔,然后将带销孔的低档位支撑板放在定位盘二上,定位盘二上伸出有两个与低档位支撑板销孔相对应的芯轴,芯轴下端连接有弹簧,低档位支撑板通过两个芯轴实现定位、防止加工过程中低档位支撑板发生转动或摆动;定位盘二上位于低档位支撑板的两侧设有快速夹紧装置,通过快速夹紧装置对低档位支撑板进行竖直方向的定位,即可对内孔进行精车。
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