[发明专利]一种基于太阳能的汽车储能控制方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种基于太阳能的汽车储能控制方法，其特征在于，所述方法包括：

当太阳能控制器监测到太阳能电池板的供电功率达到预设功率时，所述太阳能控制器从蓄电池传感器获取所述蓄电池的电池电荷状态值和所述电池电荷状态的误差状态值；

当所述电池电荷状态值小于预设电池电荷状态阈值且所述误差状态值小于预设误差状态阈值时，所述太阳能控制器控制所述太阳能电池板向所述蓄电池充电；

当所述太阳能电池板开始向所述蓄电池充电后，所述太阳能控制器持续从所述蓄电池传感器获取所述蓄电池的电池电荷状态值和所述电池电荷状态值的误差状态值，当所述电池电荷状态值大于预设电池电荷状态阈值或所述误差状态值大于预设误差状态阈值时，所述太阳能控制器控制所述太阳能电池板停止向所述蓄电池充电。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述太阳能控制器获取所述太阳能电池板所在的当前环境的温度和光照强度，根据最大功率点跟踪算法计算所述太阳能电池板在所述当前环境的最大输出功率，并根据所述最大输出功率调节所述太阳能电池板向所述蓄电池充电的电压。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设误差状态阈值为15％。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述蓄电池传感器为蓄电池容量传感器。

5.一种基于太阳能的汽车储能控制装置，所述装置包括太阳能电池板、蓄电池，其特征在于，所述装置还包括：

所述太阳能控制器，用于当所述太阳能电池板供电功率达到预设功率时，从蓄电池传感器获取所述蓄电池的电池电荷状态值和所述电池电荷状态的误差状态值，当所述电池电荷值小于预设电池电荷阈值且所述误差状态值小于预设误差状态阈值时，控制所述太阳能电池板向所述蓄电池充电；还用于当所述太阳能电池板开始向所述蓄电池充电后，持续从所述蓄电池传感器获取所述蓄电池的电池电荷状态值和所述电池电荷状态值的误差状态值，当所述电池电荷值大于预设电池电荷阈值或所述误差状态值大于预设误差状态阈值时，控制所述太阳能电池板停止向所述蓄电池充电。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述太阳能控制器还包括：

功率计算模块，用于获取所述太阳能电池板所在的当前环境的温度和光照强度，并根据最大功率点跟踪算法计算所述太阳能电池板在所述当前环境的最大输出功率；

调压模块，用于根据所述最大输出功率调节所述太阳能电池板向所述蓄电池充电的电压。

7.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述蓄电池传感器为蓄电池容量传感器。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求5至权利要求7任一项所述的装置。