[发明专利]基于网络定位的网络覆盖测评方法和装置

权利要求书

1.一种基于网络定位的网络覆盖测评方法，包括：

采集各用户终端以预定频率上报的用户测量报告MR；

从各用户终端中选出第一用户终端，其中在第一用户终端经过的小区中，高铁站台所处小区的数量大于第一小区门限，且第一用户终端在两个高铁站台之间的平均速度大于第一速度门限；

根据第一用户终端所经过的小区，确定高铁的全部沿线小区；

从各用户终端中选出第二用户终端，其中在高铁的全部沿线小区中，第二用户终端所经过沿线小区的数量大于第二小区门限，且第二用户终端在两个沿线小区之间的平均速度大于第二速度门限；

利用高铁用户终端发送MR时所处沿线小区的时间提前量和扇区方位角，估算高铁用户终端发送MR的位置，其中高铁用户终端包括第一用户终端和第二用户终端；

根据高铁用户终端发送MR的位置，将高铁用户终端发送的MR在高铁线路上进行聚合；

对聚合结果进行聚类处理，以便得到网络覆盖问题区域。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，估算高铁用户终端发送MR的位置包括：

利用高铁用户终端发送MR时所处沿线小区的基站为圆心，时间提前量为半径生成圆；

若所生成的圆和高铁线路存在第一交点和第二交点，则通过第一交点和圆心形成第一直线，通过第二交点和圆心形成第二直线；

形成通过圆心的第三直线，其中所述第三直线与指定方向之间的夹角为扇区方位角；

计算第一直线和第三直线之间的第一夹角，以及第二直线和第三直线之间的第二夹角；

在第一夹角和第二夹角中，将与角度较小的夹角相关联的交点的位置作为高铁用户终端发送MR的位置。

3.根据权利要求2所述的方法，还包括：

若所生成的圆和高铁线路仅存在唯一交点，则将唯一交点的位置作为高铁用户终端发送MR的位置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，将高铁用户终端发送的MR在高铁线路上进行聚合包括：

将高铁线路按照预定长度划分为多个连续的区段；

根据高铁用户终端发送MR的位置，将高铁用户终端所发送的MR与相应区段相关联，以实现MR聚合。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，对聚合结果进行聚类处理包括：

根据每个区段的MR聚合结果，将用户测量结果小于预定门限的区段作为问题区段；

对高铁线路上的区段进行聚类处理，将包括预定数量个问题区段的区域作为网络覆盖问题区域。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，

在网络覆盖问题区域中，连片距离达到预设距离门限，且连片数量达到预设数量门限，其中连片距离是指相邻的问题区段中点之间最大距离，连片数量为连接的问题区段的最少个数。

7.一种基于网络定位的网络覆盖测评装置，包括：

采集模块，被配置为采集各用户终端以预定频率上报的用户测量报告MR；

第一选择模块，被配置为从各用户终端中选出第一用户终端，其中在第一用户终端经过的小区中，高铁站台所处小区的数量大于第一小区门限，且第一用户终端在两个高铁站台之间的平均速度大于第一速度门限；

沿线小区识别模块，被配置为根据第一用户终端所经过的小区，确定高铁的全部沿线小区；

第二选择模块，从各用户终端中选出第二用户终端，其中在高铁的全部沿线小区中，第二用户终端所经过沿线小区的数量大于第二小区门限，且第二用户终端在两个沿线小区之间的平均速度大于第二速度门限；

位置估算模块，被配置为利用高铁用户终端发送MR时所处沿线小区的时间提前量和扇区方位角，估算高铁用户终端发送MR的位置，其中高铁用户终端包括第一用户终端和第二用户终端；

聚合模块，被配置为根据高铁用户终端发送MR的位置，将高铁用户终端发送的MR在高铁线路上进行聚合；

聚类处理模块，被配置为对聚合结果进行聚类处理，以便得到网络覆盖问题区域。