[发明专利]一种船舶分段建造胎架及其制作方法在审
申请号: | 201910693386.1 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110481705A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李解为;林文增;吴金喜 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 颜希文;黄华莲<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 船舶 桩柱 胎架 分段 分段建造 顶面 阵列方式排列 三角形结构 顶部设置 钝角连接 夹角连接 稳定支撑 斜面结构 基面 减小 制作 切割 倾倒 平整 支撑 保证 | ||
1.一种船舶分段建造胎架,其特征在于,包括多根呈阵列方式排列的桩柱,所述桩柱包括两块成一定夹角连接的支撑板,所述支撑板的顶部设有与所述支撑板的顶面成钝角连接的斜面。
2.根据权利要求1所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,所述支撑板的顶面的长度为8~12mm。
3.根据权利要求1所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,所述斜面与所述支撑板的顶面的夹角为125°~150°。
4.根据权利要求1所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,至少三个相邻的且不位于同一直线上的所述桩柱中,任意相邻的两个所述桩柱之间通过横向固定板连接,以使至少三个所述桩柱连接形成一整体。
5.根据权利要求4所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,四个所述桩柱连接且形成的所述整体为一“口”字形矩形框架结构体,所述胎架包括多个成矩形阵列方式排列的“口”字形矩形框架结构体。
6.根据权利要求4所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,所述横向固定板连接在所述桩柱的中部。
7.根据权利要求1所述的船舶分段建造胎架,其特征在于,还包括底板,所述桩柱焊接在所述底板上。
8.一种如权利要求1所述的船舶分段建造胎架的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:制作由两块支撑板成一定夹角连接形成的桩柱,所述桩柱在高度方向上预留切割的余量;
步骤二:在胎架安装基面上根据船舶分段的投影划格子线,将所述桩柱立设在所述格子线角;
步骤三:量出胎架支撑面的高度,在各所述桩柱上划出高度线,将各所述桩柱上多余的高度余量切割,保证切割面的平整;
步骤四:在所述支撑板的顶部切割形成与所述支撑板顶面成钝角连接的斜面。
9.根据权利要求8所述的船舶分段建造胎架的制作方法,其特征在于,在步骤二中,完成各所述桩柱的立设后,将所述桩柱分组,每组包括至少三个相邻的且不位于同一直线上的所述桩柱,在组中的任意相邻的两个所述桩柱之间连接横向固定板,以使各组的至少三个所述桩柱连接形成一整体。
10.根据权利要求9所述的船舶分段建造胎架的制作方法,其特征在于,每组包括四个所述桩柱,在四个所述桩柱之间连接所述横向固定板形成一“口”字形矩形框架体。
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