[发明专利]一种叉车制动踏板加力试验装置在审
申请号: | 201910693639.5 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110411723A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 杨克全;闵永年 | 申请(专利权)人: | 安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 237300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动踏板 驱动机构 加力杆 加力箱 施加力 加力试验装置 间歇运动机构 试验 缓冲机构 连接机构 间歇性 叉车 加力 受力 向下压制 踏板 重力块 放入 观看 施加 检测 配合 | ||
1.一种叉车制动踏板加力试验装置,包括驱动箱(23)、设置在驱动箱(23)内部的驱动机构、加力杆(16)、压力传感器(17)、设置在试验室中的显示屏、MCU单片机、与MCU单片机电连接的A/D转换器和继电器,其特征在于:该驱动机构包括间歇运动机构和连接机构,该连接机构的底端连接有缓冲机构(10),所述缓冲机构(10)设置在加力箱(15)的顶端,所述加力箱(15)的下端面的正中间固定有加力杆(16),所述压力传感器(17)安装在加力杆(16)的底端,且所述压力传感器(17)通过数据导线电连接A/D转换器。
2.根据权利要求1所述的一种叉车制动踏板加力试验装置,其特征在于:该间歇运动机构包括电机(1)、主动辊(2)和从动辊(3),所述从动辊(3)的内部靠近电机(1)的一侧设置有空腔,该空腔靠近电机(1)的一端为开口状态,且该空腔的内壁上布满内齿(4),所述主动辊(2)的外壁上固定有与内齿(4)相对应的外齿(21),所述主动辊(2)伸入从动辊(3)的空腔内设置,所述外齿(21)与内齿(4)间隙啮合,且所述主动辊(2)固定在电机(1)的输出轴的末端。
3.根据权利要求2所述的一种叉车制动踏板加力试验装置,其特征在于:该连接机构包括一号齿轮(6)和二号齿轮(7),所述一号齿轮(6)固定在传动轴(5)的一端,所述传动轴(5)的另一端固定在从动辊(3)远离电机(1)的一端,所述二号齿轮(7)设置在一号齿轮(6)的下方,且所述一号齿轮(6)与二号齿轮(7)相互啮合,所述二号齿轮(7)固定在曲柄轴(8)的一端,所述曲柄轴(8)的外凸处固定套设有外固定套(9),所述缓冲机构(10)固定在外固定套(9)的外侧。
4.根据权利要求2所述的一种叉车制动踏板加力试验装置,其特征在于:所述驱动箱(23)内部还设置有安装板(22),所述安装板(22)固定在驱动箱(23)的内壁上,所述从动辊(3)远离主动辊(2)的一侧通过轴承安装在安装板(22),所述传动轴(5)靠近一号齿轮(6)的一端通过轴承安装在驱动箱(23)的内壁上,所述曲柄轴(8)的两端均通过轴承安装在驱动箱(23)的内壁上,所述电机(1)也安装在驱动箱(23)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种叉车制动踏板加力试验装置,其特征在于:所述缓冲机构(10)包括一号杆(11)和二号管(12),所述一号杆(11)的底端的外壁上对称固定有若干个滑动块(19),所述二号管(12)的内壁上相对应滑动块(19)的位置均设置有滑动槽(18),所述一号杆(11)通过滑动块(19)沿二号管(12)的滑动槽(18)上下移动,所述二号管(12)的底端固定有压缩弹簧(13),所述一号杆(11)的底端固定在压缩弹簧(13)的顶端,所述二号管(12)的底端固定在加力箱(15)的顶板的上端面的正中间。
6.根据权利要求1所述的一种叉车制动踏板加力试验装置,其特征在于:所述加力箱(15)的顶板上对称开设有螺孔,所述螺孔内均通过螺纹连接有锁紧螺栓(14),所述加力箱(15)的内壁的两侧对称布满齿条(20),所述加力箱(15)内放置有若干个堆叠的重力块,所述锁紧螺栓(14)的底端挤压在重力块的顶端;所述加力箱(15)前还通过合叶连接有箱盖。
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