[发明专利]一种自动智能锁具在审
申请号: | 201910694300.7 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110485818A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 沈汉标;王妙玉;童威云;黄安川;刘中启 | 申请(专利权)人: | 广东科徕尼智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B63/00 |
代理公司: | 44288 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 李悦<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 511434 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急旋钮 转接头 电机减速箱 锁具 转轴 转动 可活动 联动 底座 摩擦 驱动转轴 外观保持 外观涂层 相关零件 周边面板 自动智能 地连接 握持部 旋钮孔 侧壁 功耗 减小 卡合 开锁 上锁 轴向 破损 电机 应急 脱离 | ||
1.一种自动智能锁具,其特征在于,包括:底座、电机减速箱、转轴、转接头、应急旋钮以及面板;所述电机减速箱固定于所述底座内,所述转轴的一端与所述电机减速箱连接并联动转动;所述转接头与所述转轴的另一端固定连接并联动转动;所述应急旋钮轴向可活动地连接于所述转接头,在脱离所述转接头以及卡合所述转接头的状态间切换;所述应急旋钮可活动地设置于所述面板内,其握持部凸出于所述面板外。
2.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述电机减速箱内设置有第一卡槽,所述转轴一端的外缘上设置有适于与所述第一卡槽配合的第一凸筋,所述转轴和所述电机减速箱在周向上卡合固定,以实现联动转动;所述转轴在轴向方向上与所述电机减速箱抵接。
3.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述转轴的另一端设置有第二卡槽,所述转接头上设置有适于与所述第二卡槽配合的第二凸筋,所述转轴和所述转接头卡合固定,以实现联动转动。
4.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述转接头上设置有第三凸筋,所述应急旋钮上设置有适于与所述第三凸筋配合的第三卡槽;所述转接头上在轴向方向上还设置有导向槽,所述应急旋钮上设置有导向柱,所述导向柱活动套接于所述导向槽内,以使所述第三卡槽与所述第三凸筋在脱离和卡合的的状态之间切换;当所述应急旋钮于所述面板抵接时,所述第三卡槽与所述第三凸筋脱离。
5.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述自动智能锁具还包括有支撑板;所述支撑板固定连接在所述面板内,所述转接头在轴向方向上抵接于所述支撑板上。
6.如权利要求2所述的自动智能锁具,其特征在于,所述转轴的外缘上还固定设置有卡簧,所述卡簧的一侧依次设置有垫片和第一弹性件;所述第一弹性件的一端抵接于所述底座上,另一端对所述垫片及所述卡簧进行压紧,带动所述转轴在轴向方向上与所述电机减速箱保持紧密抵接,以使所述第二凸筋与所述第二卡槽保持卡合固定。
7.如权利要求5所述的自动智能锁具,其特征在于,所述自动智能锁具还包括有第二弹性件;所述第二弹性件设置在所述应急旋钮和所述支撑板之间,使所述应急旋钮保持压紧在所述面板内。
8.如权利要求7所述的自动智能锁具,其特征在于,所述面板内还设置有限位筋,所述应急旋钮上设置有限位槽;当所述应急旋钮与所述面板抵接时,所述限位筋卡合于所述限位槽内,以使所述应急旋钮在周向上实现固定。
9.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述底座内固定设置有减速箱支承板,所述电机减速箱通过螺栓固定在所述减速箱支承板上。
10.如权利要求1所述的自动智能锁具,其特征在于,所述面板和所述底座之间通过螺栓实现固定。
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