[发明专利]基于UHF RFID的车辆识别方法及其系统

权利要求书

1.一种基于UHF RFID的车辆识别方法，其特征在于，包括以下步骤：

于每个车辆上设置一个电子标签；

于场地内分布固定多个识别设备，于每个识别设备上设置一个与所述电子标签匹配的读取器；

利用所述读取器读取车辆上的电子标签并形成对应的读取次数值；

从每一读取器所形成的读取次数值中选出最先大于锁定值的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标；

实时获取所述锁定目标对应的读取器读取到的锁定目标的次数值，判断所述锁定目标的次数值在预设时间范围内是否始终大于所述锁定值，若是，则判定所述锁定目标对应的车辆停留于所述读取器对应的识别设备处，若否，则重新为读取器选出对应的锁定目标。

2.如权利要求1所述的基于UHF RFID的车辆识别方法，其特征在于，所述重新为读取器选出对应的锁定目标包括以下步骤：

在预设时间范围内判断是否有另一电子标签的次数值大于锁定值；

若是，则选出次数值最大的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标；

若否，则仍将所述最先大于锁定值的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标，且进一步判断在预设时间范围内所述锁定目标的次数值是否小于门阀值，若是，则判定所述读取器处没有车辆停留，若否，则判定所述锁定目标对应的车辆停留于所述读取器对应的识别设备处。

3.如权利要求1所述的基于UHF RFID的车辆识别方法，其特征在于，所述利用所述读取器读取车辆上的电子标签并形成对应的读取次数值包括以下步骤：

设定一时间段，利用所述读取器在设定的时间段内读取车辆上的电子标签并形成对应的读取次数值。

4.如权利要求1或3所述的基于UHF RFID的车辆识别方法，其特征在于，所述从每一读取器所形成的读取次数值中选出最先大于锁定值的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标包括以下步骤：

获取所有读取器读取到的不同电子标签的次数值；

将所述电子标签的次数值的最大值与对应的读取器一一配对地存储起来，再在每个读取器读取的所有次数值中选取最大值并与锁定值比较大小。

5.一种基于UHF RFID的车辆识别系统，其特征在于，包括：

设于每个车辆上的电子标签；

分布固定于场地内多个识别设备，每个识别设备上设有与所述电子标签匹配的读取器；

所述读取器包括读取单元，用于读取车辆上的电子标签并形成对应的读取次数值；

与所述读取单元连接的计算单元，用于从每一读取器所形成的读取次数值中选出最先大于锁定值的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标；

与所述计算单元连接的判断单元，用于实时获取所述锁定目标对应的读取器读取到的锁定目标的次数值，判断所述锁定目标的次数值在预设时间范围内是否始终大于所述锁定值，若是，则判定所述锁定目标对应的车辆停留于所述读取器对应的识别设备处，若否，则所述计算单元重新为读取器选出对应的锁定目标。

6.如权利要求1所述的基于UHF RFID的车辆识别系统，其特征在于，

所述计算单元重新为读取器选出对应的锁定目标时，所述判断单元判断是否有另一电子标签的次数值大于锁定值；

当判断结果为是时，则所述计算单元选出次数值最大的电子标签作为与所述读取器相对应的锁定目标；

当判断结果为否时，则所述判断单元仍判定所述锁定目标对应的车辆停留于所述读取器对应的识别设备处，且进一步判断在预设时间范围内所述锁定目标的次数值是否小于门阀值，若是，则判定所述读取器处没有车辆停留，若否，则判定所述锁定目标对应的车辆停留于所述读取器对应的识别设备处。

7.如权利要求1所述的基于UHF RFID的车辆识别系统，其特征在于，

所述读取单元用于在设定的时间段内读取车辆上的电子标签并形成对应的读取次数值。

8.如权利要求1或7所述的基于UHF RFID的车辆识别系统，其特征在于，所述计算单元用于获取所有读取器读取到的不同电子标签的次数值；

所述计算单元还用于将所述电子标签的次数值的最大值与对应的读取器一一配对地存储起来，再在每个读取器读取的所有次数值中选取最大值并与锁定值比较大小。