[发明专利]驻车空调的回油控制方法

说明书

本发明涉及驻车空调技术领域，具体涉及一种驻车空调的回油控制方法。本发明旨在解决现有驻车空调存在的无法保证压缩机正常回油的问题。为此目的，本发明的驻车空调包括压缩机、室内散热器、内风机、节流阀、室外散热器和外风机，驻车空调安装于车辆，车辆配置有蓄电池，蓄电池与驻车空调连接，以便给驻车空调供电；回油控制方法包括：检测压缩机在第一检测周期T₁内的运行频率f；比较运行频率与第一预设频率f₁的大小；基于比较结果，选择性地控制驻车空调运行第一强制回油模式。通过上述控制方式，本申请的驻车空调的回油控制方法能够在驻车空调运行时实现有效回油，使压缩机充分润滑，保证用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及驻车空调技术领域，具体涉及一种驻车空调的回油控制方法。

背景技术

随着交通运输行业的发展，大型运输卡车的驾驶环境也得到了很大程度的改善，一般运输卡车中都安装有驻车空调。相比传统汽车空调，驻车空调无需依靠车辆发动机启动，而是直接由车载蓄电池驱动，因此其可以在汽车熄火状态运行，是一种更加节能环保的空调。

但是，运输卡车的行驶路况一般都比较恶劣，在上坡或者崎岖不平的道路行进过程中，汽车容易出现倾斜或者颠簸，压缩机也会随之倾斜，如果此时司机正在使用驻车空调，那么压缩机在工作时曲轴就吸不到冷冻机油，从而导致压缩机的零部件之间产生干摩擦，极易造成压缩机卡死或者电机烧毁的情况出现。因此，保证压缩机中冷冻机油的及时返回对保护压缩机而言至关重要。

相应地，本领域需要一种新的驻车空调的回油控制方法来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有驻车空调存在的无法保证压缩机正常回油的问题，本发明提供了一种驻车空调的回油控制方法，所述驻车空调包括压缩机、室内散热器、内风机、节流阀、室外散热器和外风机，所述驻车空调安装于车辆，所述车辆配置有蓄电池，所述蓄电池与所述驻车空调连接，以便给所述驻车空调供电；所述回油控制方法包括：

检测所述压缩机在第一检测周期T₁内的运行频率f；

比较所述运行频率与第一预设频率f₁的大小；

基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行第一强制回油模式。

在上述驻车空调的回油控制方法的优选技术方案中，“基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行第一强制回油模式”的步骤进一步包括：

当所述运行频率f在所述第一检测周期T₁内始终满足f＜f₁时，控制所述驻车空调运行所述第一强制回油模式。

在上述驻车空调的回油控制方法的优选技术方案中，“控制所述驻车空调运行所述第一强制回油模式”的步骤进一步包括：

控制所述压缩机的运行频率从所述运行频率f升频至f₂、所述内风机的转速从当前转速r_in上升至(f₂/f₁)×r_in、所述外风机的转速从当前转速r_ao下降至(f₁/f₂)×r_ao、所述节流阀的开度从当前开度B打开至(f₂/f₁)×B；

在持续第一设定时间后，控制所述压缩机的运行频率降频至频率f、所述内风机的转速下降至转速r_in、所述外风机的转速上升至转速r_ao、所述节流阀的开度关闭至开度B。

在上述驻车空调的回油控制方法的优选技术方案中，所述回油控制方法还包括：