[发明专利]一种用于车辆的自动回摆外把手结构

权利要求书

1.一种用于车辆的自动回摆外把手结构，包括：

把手底座，所述的把手底座固定在车体中；

把手主体，所述的把手主体隐藏于所述的把手底座内并与所述的车体齐平，且所述的把手主体与所述的把手底座转动连接，所述的把手主体能够在初始隐藏状态和预展开状态之间运动；

电动推出机构，其能够将所述的把手主体从初始隐藏状态运动至预展开状态；其特征在于：

所述的电动推出机构包括执行器、转臂、推杆和滑块，所述的转臂与把手底座转动连接，所述转臂的一端与所述的执行器传动连接，所述转臂的另一端与所述的推杆传动连接，所述的把手底座中开设有滑动腔，所述的滑块活动设置于滑动腔中，所述的滑块开设有控制室，所述的推杆与所述的控制室错位设置，所述把手主体的前端从其中一侧插入至所述的控制室中，启动所述的执行器时，执行器带动推杆从另一侧插入至所述的控制室中，从而推杆带动滑块沿着滑动腔向车体内部运动，进而滑块与把手主体的前端抵接并使得把手主体发生转动，使得把手主体从初始隐藏状态运动至预展开状态。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述转臂的中部通过销轴与所述的把手底座转动连接，所述的执行器与所述的推杆平行设置，且所述的执行器与所述的推杆做相反方向的运动。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述滑动腔的内壁上开设有导向槽，所述的滑块的外壁上凸设有导向块，所述的导向块滑设在所述的导向槽中。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述滑块的底部开设有避空，该避空位于靠近所述把手主体的一侧。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述推杆的的前端设有第一导向面，所述控制室靠近推杆的一侧设有与所述第一导向面相适配的第二导向面。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：还包括解锁块，该解锁块与所述的把手主体抵接，所述的解锁块上连接有用于解锁车门的拉线，拉动所述的把手主体使得把手主体从预展开状态运动至完全展开状态。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述的解锁块上开设有传动槽，所述的把手底座上开设有通孔，所述把手主体的内端凸设有联动块，所述的联动块穿过所述的通孔并伸入至所述的传动槽中，且所述的联动块能够与所述的解锁块抵接并实现传动。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述把手底座的内端设有轨道齿条，所述的解锁块上设有阻尼齿轮，所述的阻尼齿轮与所述的轨道齿条啮合传动。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述的把手底座上设有导向台阶，所述的解锁块上开设有滑槽，所述的导向台阶滑设在所述的滑槽中。

10.根据权利要求6所述的用于车辆的自动回摆外把手结构，其特征在于：所述把手底座的内端开设有一凹槽，所述的凹槽内嵌设有复位底座，所述的复位底座中设有复位轴，该复位轴的前端具有复位头，所述的复位轴上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的末端与所述的复位底座抵接，所述复位弹簧的前端与所述复位头的末端抵接，所述复位头的前端与所述的解锁块可接触连接；

所述的复位底座的末端开设有通过孔，所述的复位轴在所述解锁块和复位弹簧的作用下能够沿着所述的通过孔来回穿梭。